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Bei eBay wird gerade ein Motor einer CLR125 angeboten.
https://www.ebay.de/itm/Honda-CLR125-Ci ... SwOt5cJOX4
Wäre mir aber ehrlich gesagt zu teuer, wenn er denn überhaupt passt. Und ohne Lima und Anlasser.

Der Motor ist nun schon etwas länger zerlegt und soweit ist der Rumpfmotor in Ordnung. Die Kurbelwelle habe ich dann gleich vermessen lassen und sie hat einen sehr guten Rundlauf. Daher behalte ich den Motor und ersetzte den Zylinder, Kolben unf Kopf. Natürlich verschiedene Verschleissteile.

Während ich jetzt auf der Suche nach den Motorteilen bin, habe ich schon mal mit der Optik angefangen.

Erstmal wurde zu nächst alles zerlegt und gereinigt.

Womit ich mich gerade beschäftige sind die Stummellenker. Die Gabelholme bei der CB125J haben nur einen Durchmesser von 27mm. Dafür gibt es allerdings keine Stummellenker mit TüV.
Jetzt bin ich am überlegen auf eine andere Gabel umzubauen. Weiss denn einer welche Model noch passen könnte?

Die Tage reiche ich dann auch win Paar Bilder nach.

Warum nicht Buchsen verwenden?

An diese Variante dachte ich natürlich auch gleich, aber wie sieht das der TüV Sachverständige?
Im Guten für z.B. Fehling steht ausdrücklich drin:

Nenn-Klemmendurchmesser muss Standrohrdurchmesser entsprechen.

Da gibt es nun mal nur 28mm als minimum.

Hat noch nie gejuckt. An der XS habe ich auch eher unübliche 34er Standrohre und mit 0,5mm Aluminiumblech Lenker mit 35er Klemmung verbaut. Klemmkraft ist Klemmkraft, lediglich die Fläche nimmt mit dem Umfang ab. Bei einem mm ist das aber alles unbedenklich.
Gruß,
Andreas

Könnte man auch ein 0,5mm Gummimatte nehmen statt einem Blech? Oder würde sich die Klemmung damit lösen mit der Zeit?
Gummi würde die Standrohre wohl möglich schonen.

Grüße
Paul

Nimm Du mal Gummi anstatt Blech und mach mal dann eine Vollbremsung. Da wirst Du aber staunen wie schnell deine Stummellenker nach vorne wegklappen! Hier brauchst Du unbedingt einen optimalen Kraft- und Formschluß und den erreichst du nur mit Metall. Um deine Standrohre zu schonen nimm Messingblech, da verkratzt Du nichts mit.

Neee, das löst sich nicht nach einer gewissen Zeit, sondern wird gar nicht erst fest

Nimm Alu-Blech. Das ist weich genug, um die Standrohre nicht zu beschädigen, bietet genug Reibung (Kraftschluss!) und ist formstabil.
Gruß,
Andreas

Edit: Messing geht natürlich auch.

Scirocco hat geschrieben: ↑19. Jun 2020 Nimm Du mal Gummi anstatt Blech und mach mal dann eine Vollbremsung. Da wirst Du aber staunen wie schnell deine Stummellenker nach vorne wegklappen! .......

Deshalb frage ich ja auch vorher, dafür ist so ein Forum doch da, oder?

Danke für die Hilfestellung mit dem Alu oder Messingblech.

Die Idee mit dem Gummi hat mir echt gut gefallen
Passt da nicht auch eine Upside-Down Gabel rein? Das wird doch gern genommen, so eine Vermengung von Klassik und Moderne.