caferacer-forum.de

Danke.. Bin selber gespannt. Hab so ein Heck mal irgendwo gesehen.. Seit dem, naja

Pass beim röntgen auf, dass nicht ausversehen originale Schweißnähte mit geröntgt werden

Da kommen doch bestimmt noch Verstrebungen oder Knotenbleche ran. Oder will das der Prüfer so abnehmen ???

Natürlich werden Streben und Knotenpunkte eingesetzt.. Soll ja auch halten, und nicht nur schön aussehen..

Hallo. Nach dem der Rahmen offiziell beschnitten werden darf,und der Motor überholt wird habe ich nun das nächste Teil in der Mache. Die Fußrasten, Bremspedal..Weil nun aber der halbe Arsch dran glauben muss,fehlt auch die Aufnahme für das Bremspedal..Obwohl mir das orginale Teil eigentlich gefällt,muss was neues dran. Ne Fußrastenanlage mit Bremspedalund Co.
Nun meine Frage..Wie zum Geyer finde ich ne passende zu meiner Zett?? Wenn ich nach Z 400 Rastenanlage suche, kommen max. welche für die Neuen Modelle. Könnt ihr mir nen Tip Geben?
Vielen Dank und bis demnächst, dann gibts Bilder vom geflexten Heck, hoffe ich

Ich hab ne Raask Anlage an meiner Zett.
Aber die arbeit mit der originalen Aufnahme von dem Bremspedal!
Ohne der Aufnahme wirst du wohl nichts von der Stange kriegen und wirst dir wohl was eigenes überlegen müssen.

Okay.. Na mal schauen. Danke

Zetti, gibt's die speziell für die Zett?

Die Raask Anlage?
Ja, die gibbet für die Zett.
Dazu muss ich aber sagen, dass dann kicken nicht mehr geht! Es sei denn, dass du wie ich das Original Bermspedal abänderst und gegen das Raask Pedal tauscht.
Aber wie schon erwähnt benötigst du die Original Aufnahme vom Bermspedal.

Alles klar, danke