caferacer-forum.de

Das ist ein GTam, kein GTA!
Da es aber nur 40 originale GTam gibt, wird es sich wohl um eine Replica handeln. Desswegen aber nicht weniger geil!

f104wart hat geschrieben: 27. Sep 2020 Wie gesagt: Einen guten Rostlöser nehmen, beispielsweise den Schnellrostlöser von Liqui Moly oder das "blaues Wunder", immer wieder einsprühen und wirken lassen, erwärmen, einsprühen, wirken lassen...

Das kann schon mal ne Woche dauern, bis sich da was tut.

Oh ja, das kann dauern, bis sich so ein Bolzen dann mal wieder bewegt!
So einen Fall hatte ich an meiner Ltd als ich sie zerlegt hab. Bei mir waren es Monate, die ich den Rahmen und Schwinge immer mal wieder mit Holzklotz und 2 kg Fäustel verdroschen habe - da drehte sich der Bolzen anfangs auch nicht, bis ich dann mal mit dem Radkreuz und nem langen Hebel (altes Staubsaugerrohr) Bewegung in die Sache gebracht habe.

Das hat mich gelehrt, die Schwingenlager bei der Wartung und Pflege nicht zu vernächlässigen (auch wenns Kawasaki und ned Honda ist )

Drück Dir die Daumen, Luca

Gruß vom SemmeL

Aufgrund der runden Blinkers und der kurzen Türe tippe ich eher auf den GT 1750...

Gruss

Obelix

Naja, der Heckwagen ist sehr kurz...denke das ist was komplett anderes... eher son Gogo oder irgend n Fiat Abarth...

Vielleicht auch n Alfasud...

Ich tippe auf Fiat 127 Abarth

Emil1957 hat geschrieben: 28. Sep 2020Ich tippe auf Fiat 127 Abarth

Nö, Türform Unterkante stimmt nicht, der Fiat hat ausserdem ne Sicke im unteren Drittel des Türblattes und darüber hinaus sieht man auf dem Bild auch die Nietreihen der Verbreiterungen der am-Kotflügel. Ausserdem hat ein Quadrifoglio Verde an nem Fiat nix zu suchen:-)

Gruss

Obelix

Hallo zusammen,
wenn das hier in einen Auto-Rätsel-Thread umschlägt - dann wäre ich für den hier:
https://thebidwatcher.com/auctions/view/2107
Er hatte im Original jedoch rechteckige Seitenblinker. Aber das ist relativ leicht geändert und würde auch meinem Geschmack eher entsprechen.
Ansonsten kommen noch infrage:
https://www.wikiwand.com/de/Fiat_Abarth_OT_850
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:220505_simca.jpg
Allerdings wäre das Quadrifoglio an Letzterem noch fehlerer am Platze ...
Driftende Grüße, Bambi

Der Simca hat aber 4 Türen!

Also, ihr könnt mir glauben.
Es gibt wenig, womit ich mich besser auskenne, als 105er Alfa.
Im Bild zur Honda ist eine Alfa Kantenhaube zu sehen, die Verbreiterungen vom GTAm hat (wie auf meinem Bild).
Die Kotflügelverbreitenungen sind und waren immer aus Kunstoff und die Seitenblinker sind nachträglich montiert und Alfa Serie...
...früher gabs auch schmale eckige Seitenblinker, hat aber auf den Verbreiterungen nix zu suchen.
Die breiten Kisten mit 8x13 Campagnolo waren immer von Auto Delta und nie Serienfahrzeuge.
Ende der 60er und Anfang der 70er entstanden noch einige breite GT bzw GTA mit Kantenhaube.
https://www.classicdriver.com/sites/def ... 59d1df88ec
Der GTAm, so wie von Auto Delta unter Carlo Chiti homologiert, war jedoch keine Kante, sondern das Nachfolgemodell auf Basis des GTV 1750/2000 in der US Ausführung mit Spica Einspritzung und Testa Stretta (schmalen Zylinderkopfwinkel) allerdings auch mit "Breitkopf"
(aus der Serienproduktion) homologiert, was die Replicas mit zwei Weber Doppelvergasern für den historischen Rennsport sehr interessant macht.
https://i.pinimg.com/564x/8f/6b/17/8f6b ... ba9c9c.jpg

Wenn es noch Fragen gibt, beantworte ich die gerne...
... aber besser zurück zur kleinen Honda!

Bambi hat geschrieben: 28. Sep 2020 ...dann wäre ich für den hier:
https://thebidwatcher.com/auctions/view/2107
Er hatte im Original jedoch rechteckige Seitenblinker. Aber das ist relativ leicht geändert und würde auch meinem Geschmack eher entsprechen.
Ansonsten kommen noch infrage:
https://www.wikiwand.com/de/Fiat_Abarth_OT_850
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:220505_simca.jpg

Nö!

Der Alfa ist ein 4Türer. Ausserdem fehlt dem "Fotomodell" dafür die Sicke in der Tür und der hintere Radlauf hat eine ganz andere Form.
Dem 850er Fiat fehlt ebenfalls die Sicke,
und der Simca passt gar nicht.