caferacer-forum.de

Finde ich gut mit dem Zündschloss. Macht die Gabelbrücke etwas cleaner.
Wie hast du es mit dem Lenkerschloss gehalten? lässt du es weg oder hast du einen anderen Weg gefunden?

Ich finde das Mopped so sehr gut, auch von der Linie Tank/Sitzbank.
Von welcher Mopete ist der Tank?
Gruß Ralf und weiter so!

ka0z hat geschrieben: 12. Jan 2021 Finde ich gut mit dem Zündschloss. Macht die Gabelbrücke etwas cleaner.
Wie hast du es mit dem Lenkerschloss gehalten? lässt du es weg oder hast du einen anderen Weg gefunden?

Lasse es weg. Für den TÜV nehme ich ein Bremsscheibenschloss mit.

bikebomber hat geschrieben: 12. Jan 2021 Ich finde das Mopped so sehr gut, auch von der Linie Tank/Sitzbank.
Von welcher Mopete ist der Tank?
Gruß Ralf und weiter so!

Das ist der große Tank einer XS400 2A2

Hier ging es ein wenig weiter.

-habe die Felgen aufgearbeitet, neue Reifen aufziehen lassen.
-der Heckrahmen wurde an den Sitz angepasst
-Seitendeckel aus Alu gebaut, sind jetzt schwarz matt lackiert
-den frisch lackierten Tank und das Schutzblech montiert
-Tank mit original Dekor beklebt
-die Fußrastenhalter bearbeitet

Das Endergebnis wird schick, der Tank sieht echt gut dazu aus

Sehr schick! Tank sieht mega aus!
Machst du die Fußrastenplatten noch schwarz?
Und hast du eigentlich die Honda noch und das wird das Zweit-Moped?

Caferacer63 hat geschrieben: 7. Feb 2021 Das Endergebnis wird schick, der Tank sieht echt gut dazu aus

Dankeschön

tylerhudson hat geschrieben: 7. Feb 2021 Sehr schick! Tank sieht mega aus!
Machst du die Fußrastenplatten noch schwarz?
Und hast du eigentlich die Honda noch und das wird das Zweit-Moped?

Die lasse ich so, habe die geschliffen mit Schleifvlies.
Die Honda ist verkauft, war ja nur das Zweitmoped.
Diese ist auch nur Zweitmoped und wird nicht sehr lange bei mir sein.
Fahre meistens meine VN 800.

Das Moped ist nun fertig,
bis auf den Tacho, habe einen Koso Tacho bestellt um auch hier auf der TÜV konformen Seite zu sein.

Erste Probefahrt war auch in Ordnung, lasse aber die Vergaser noch synchronisieren.

Danach geht es ab zum TÜV.

Schönes Ergebnis!!!
Vielleicht die Rastenanlage noch schwärzen und ne 4-1

Gefällt mir, stimmige Linie, es geht auch ohne offenen Rahmen ;-)