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Die sind nur augenscheinlich gleich, das war ja schon eine gezwick den 1100er Motor in den 750er rahmen zu setzten und ging auch nur wenn man Ölwanne mit ansaugklocke demontiert hat, Ventile einstellen war wieder eine andere Geschichte, kann man sich ja ausmalen wenn der Motor 1cm höher ist, auch abgesenkt war das keine schöne Arbeit.

Ansonsten kann man die Motoren gar nicht vergleichen die GSX Motoren sind viel zahmer als die R Modelle. Gehalten haben die aber die R auch, es kommt halt drauf an wie man das Fahrzeug behandelt, Ich hatte auf den 1100er Motor im 750er rahmen weit über 100.000km,hat sich aber auch an die 2ltr öl genommen, das dürfte aber bei den neueren GSX auch ausgeräumt sein.

Da gab es weit aus schlechteres, die Kawas damals haben sich nicht nur innen öl genommen die haben auch außen ihr revier markiert, hatte aber auch teilweise nur eine Handvoll Ölkühler.

Grüße
Roland

Aber doch Manicmechanic,

nicht dass ich mich doch geirrt hätte, was fast nie so ist

Habe ich gerade nochmal bei cmsnl geschaut

3 Hauptlager un mehr nicht. Was nach alter Motorenbaumanier im Ansatz schon ungerne gemacht werden sollte.

Das glaube ich aber auch nicht, das wäre ja eine ganz neue Konstruktion

Geschwind
wegen dir eben eine gebrauchte bei ebay geguckt,aber da sehe ich doch mehr als 3 Lagerstellen,nämlich 5
hier die ebay Auktion 302963442291
da liegen auch 9 Lagerschalen daneben,eine fehlt

Hat definitiv 5 Hauptlager, der 1000er Yamaha-Motor.

Irgendwas war im ersten BJ, im Schaubild bei cmsnl sieht s nach drei Hauptlagern aus.

Konstruktiv stimmte da was nicht, Yamaha hat zumindest mit weiteren Ölbohrungen nachgerüstet.

Ihr habt sicherlich recht was die 5 Lager angeht!!!

Im Motorradtest damals kann man s nachlesen. Die Hauptlager standen den Test nicht durch.

das Bild ist nur einfach kacke
das mit den Lagern stimmt,die Thunderace hatten anfangs Probleme mit den Kurbelwellen.

mongoose hat geschrieben: 13. Mär 2021 Höhe der Motoren unterscheiden sich je nach ccm
Diverse Motordeckel gibt es Unterschiede sowie Bohrungen zur Motorhalterung usw. alles aber ohne Probleme montierbar

Danke für die Auskunft!