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Sorry, aber ich amüsiere mich köstlich gerade!

Als ich bei Conti angerufen hatte, wegen Freigabe vom K82 für die Z200 hat der nette Kollege nur gemeint, er schickts mir. Gesagt getan und dann eben in 3.00 für vorne eintragen lassen, wobei es zwischenzeitlich wieder die Größe 2.75 zu geben scheint, aber 3.00 fährt sich schon schöner..

Und wenn ich überleg, was ich 2013 für Motor und Vergaser einzutragen bezahlt hatte, keine 200 Euro und die Probefahrt war "lang" - da hab ich echt geschwitzt, bis der endlich wieder da war.. plus TÜV-Gutachten bei Wiederinbetriebnahme seit 1996..

Gruß vom SemmeL

Einen einheitlichen Preis oder eine Summe duie überall gilt wird dir ohnehin keiner nennen können, das es das nicht gibt. Jeder oder vielfach nimmt ein Prüfer Eintragungen anders vor und hat ergeben sich immer andere Preise dafür .... 5 Prüfstellen und ich schätze mal mindestens 3 Preise dafür ....

Schöne Grüße, Bambi
PS: Übrigens hatte ich den Eindruck, daß der Oli durchaus an Zahlen interessiert war ...
[/quote]

Stimmt mein Freund , wollte ich eigentlich lesen was ihr so bezahlt habt

habe gelesen pro Eintragung 35 Euro ab 4 Eintragung soll es mengen Rabatt geben jede weitere Eintragung 11 Euro
habe ich hier aus dem Netz ob das Stimmt weiß ich eben nicht darum meine Frage an Euch alle .

Gruß Oli

Konkrete Preise bekommst Du wahrscheinlich eher von denen, die meinen, zu viel bezahlt zu haben.

Die anderen halten entweder die Klappe oder die Preise sind ohnehin nicht repräsentativ.

Beispiel CX 500:
Andere Bremspumpe
Stahlflexleitungen
Boldor Bremsscheiben
Boldor Bremssättel
Wirth Federn
Tarozzi Gabelstabi
Anderer Lenker
Leistundsänderung von 20 auf 37 kW
Konis hinten
Metrische Reifengrößen
Änderung von 16" auf 18" hinten
Andere Reifengröße hinten
und nach der Probefahrt und ohne Fahrgeräuschmessung als Zugabe obendrauf noch die Louis Conic short
für zusammen 156 € auf Stundenbasis.

Pauschal "Pro Eintragung" wird wahrscheinlich dann abgerechnet, wenn beispielsweise im Rahmen einer §19 HU ein Lenker oder die Konis etc eingetragen werden und dafür eine ABE vorliegt.

Ich versuch den TÜV-Preis bei meiner VF1000 mal zusammenzufassen:
Einzelabnahmen:
S1000r Endtopf iVm Devil 4in1 Krümmer
Gekürztes Heck mit Änderungen am Rahmen (Rechnung des Schweissers der entsprechende Zulassung hat dabei)
Änderung auf Einzelsitz
Felge hinten CBR PC31
Bremse hinten CBR PC31 (incl gefräster Abstützung für den Bremssattel an der Schwinge)
Kompletter Vorderbau (Gabel, Felge, Bremse) VFR RC36
Bremspumpe vorne Aprilla Tuono
Fußrasten GSXR
Selbst gebauter seitlicher Kennzeichenhalter
Tank


Sonstige Eintragungen:
Wilbers Federbein Sonderanfertigung mit TÜV-Gutachten (keine ABE)
Diverse Stahlflex Leitungen (Individuell gefertigt. Keine ABE, aber TÜV gutachten)

Und natürlich noch "normale HU §21"

...bestimmt hab ich noch paar Kleinigkeiten vergessen
2 Seiten Fahrzeugschein

Keine Geräuschmessung
Beleuchtungsanlage und andere kleine Kinkerlitzchen haben E-Prüfzeichen und wurden nur auf korrekten Verbau begutachtet.

Das Ganze musste dann mit 510€ beglichen werden.....

Kein Pappenstil, aber ich bin froh das alles gut gegangen ist.... Ich denke mal das die Summe der Einzelabnahmen den Preis so dermaßen in die Höhe trieb.

Ich will auch nach Schlaraffenland ziehen bei uns in Bayern bekommt man für 150€ einen feuchten Händedruck. Wenn man 10 Eintragungen hat und vielleicht noch die Probefahrt kann man unter Garantie irgendwas zwischen bei 250-500 € ansetzen, deshalb ja der Einwand mit der Stundenlohn. Der wäre auch für einen Ingenieur viel zu hoch.

Maggus2303@ Realistisch und auch nachvollziehbar, so kenne ich das auch.

Grüße
Roland

Schöne Stunden kosten Geld.......und das nicht nur im Puff....

cafetogo hat geschrieben: 28. Jun 2021 bei uns in Bayern bekommt man für 150€ einen feuchten Händedruck. Wenn man 10 Eintragungen hat und vielleicht noch die Probefahrt kann man unter Garantie irgendwas zwischen bei 250-500 € ansetzen,

Maggus2303@ Realistisch und auch nachvollziehbar, so kenne ich das auch.

Hätte ich vielleicht dazuschreiben sollen. TÜV Süd in Niederbayern

f104wart hat geschrieben: 28. Jun 2021 für zusammen 156 € auf Stundenbasis.

Alter, ein echtes Schnäppchen. Den Prüfer muss man sich warmhalten.

Moin.

Ich habe damals für die Eintragungen eines Front-Komplettumbaus (ab Lenkkopf kein einziges Originalteil mehr, Brücken Sonderanfertigung, Gabel, Bremse & Rad von 3 verschiedenen Motorrädern) + Eintragung einer Fußrastenanlage (die hatte allerdings Papiere) incl. Fahrversuch und neuer HU 210,-- Euro bezahlt. War dann wohl auch eher günstig...

An Vorarbeit hatte ich (wie mit dem Prüfer besprochen) lediglich anhand der Teilenummern der verbauten Sachen den Nachweis erbracht, dass es sich um Teile aus Fahrzeugen mit einer höheren Motorleistung handelte.

Zwei Jahre vorher hatte ich für 110 Euro ein gekürztes Heck mit Universal GFK-Höcker ebenfalls incl. einer frischen HU bekommen.

Gruß,
Markus