caferacer-forum.de

na dann

Federweg schon getestet?

Gruss

Obelix

Nur mit auf- und abwippen meines zarten Körpers.
Vorne ein- und ausfedern vorhanden, aber nichtmehr sehr viel beim einfedern. Hab die Wilbers Federn wieder rausgehauen und die alten, originalen verbaut. Damit komm ich tiefer und das Moped hat eine waagerechte Linie. Die Rohre hab ich 4cm durchgeschoben. Noch mehr sieht blöde aus.
Hinten Knüppelhart. Werde dort die Noname Dämpfer aus dem CF-Webshop (gab es für Lau von nem Forenmitglied) evtl noch gegen neue YSS tauschen. Will aber erstmal das Fahrverhalten testen. Hab zwischen Reifen und Loop nur 85mm Luft, das heißt, nicht so viel Spielraum für Federweg.

Dass ich die Fahrwerksgeometrie mit Vor- , Nachlauf usw nicht zum postitiven geändert hab, ist mir klar.
Ich werd die erste Fahrt mal zur Eisdiele "schieben" und genau gucken, was das Popometer fühlt.

hepting hat geschrieben: 8. Nov 2021
Moin Lukas und danke.

CBX 1000 oder 750?
Die 1000er würd ich aus der Ecke für dich vor ziehen

Gruß

Tom

Ein hässliches Entlein - CBX 750 F.

Schön sind die alle nicht in den Baujahren. Guck dir mal die rote und die gelbe 750er CBX von Garage14 an. Die sind mega.

Insgesamt sehr gut und wertig gebaut, da kann man nichts sagen. Auch schöne Details.
Sieht halt sehr stark nach Hookie aus. Das ist nicht unbedingt schlecht, ich denke aber dass du über die nötigen Skills verfügst um was eigenes zu machen...von daher fast ein wenig Schade. Trotzdem schöner Umbau!

BG

Moin TortugaINC. Ja mit Hookie hast du recht. Hatte ich ja irgendwo auch schon geschrieben , glaub ich. Vllt mach ich das Heck nochmal anders um etwas abzulenken. Kurzer Stummelkotflügel kommt hinten auch noch dran fürn TÜV. Wenns gut ausschaut, lass ichs vllt sogar dran. Ist ja noch Zeit bis zur nächsten Saison. Will aber erstmal die groben Sachen abhaken. Details kommen dann später nochmal nach.

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Alles klar. Sehe gerade, du hast schon editiert.