caferacer-forum.de

Auf dem Weg meines Umbaus haben sich immer mal wieder kleine Hürden einbauen lassen. Die BMW-Schrauber hier im Forum kennen das Problem. Bei den Sternmuttern am Krümmer gibt es nur zwei Optionen: Geht ab oder geht definitiv nicht ab. Ich hatte die Option zwei. Der Ärger war dann irgendwann verflogen, als ich die CNC Sternmuttern im Netz gefunden hatte:

Da ich in der Vergangenheit (bei anderen Boxermotoren) auch gern mal thermische Probleme hatte, habe ich in Gedanken immer wieder mit einem Ölkühler oder einem Distanzring an der Ölwanne geliebäugelt. Die Variante, die ich verbaut habe stammt von Motoren Israel. Im Sommer werde ich berichten können. Optik feiere ich extrem

sieht aus, als hätte die Kuh ne Erektion ... zumindest aus der Perspektive

aber macht durchaus Sinn !!!

Sieht beides sehr gefällig aus! Verspricht ein schönes Motorrad zu werden…

Gruß

Störtebeker hat geschrieben: ↑3. Mai 2023 ... zum Thema Elektrik gibt es glaube ich kein Kabel was ich nicht in der Hand hatte. Zwischenzeitlich sah die Maschine aus, wie der englische Patient

Ich kann machen, was ich will....sieht immer so aus, wenn die neue Verkabelung dran ist. .

Der "Angstgegner Elektrik" war an sich nicht vorhanden. Beim nächsten Projekt werde ich aber wohl nen komplett neuen Kabelbaum bauen als wie hier alles nacheinander zu integrieren und nach und nach Kabel, Relais und was auch immer rauszuwerfen

Morgen ist es soweit. Der nächste Versuch beim TÜV.

Die Hattech Schalldämpfer sind dran und damit sich kein Fußgänger zwischen Endschalldämpfer und seitlichem Kennzeichenhalter verletzt, habe ich etwas improvisiert und eine Gewindestange verbaut.

...noch verchromte spitze Hutmuttern an die Windbremse und fertig ist der Chopper.

Echt hübsch, aber der Kennzeichenhalter ist ein Aprilscherze, oder?