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@Ralf:
Habe mal ne kleine Spazierfahrt gemacht.
Das was du da im vorbeifahren siehst auf deiner Strecke, ist eine Kawasaki Versys. Vermute das es die 650er ist. Natürlich in naturbelassenen Moosgrün der grausamen Sorte…
Bin nicht extra ausgestiegen, habe nur mal aus‘m Fenster geguckt

Das andere „Mopped“…
Tja, nach ca. 10min über 3 Höfe rumherirren öffnete ein älterer Herr das Fenster mit der Frage ob er Helfen könnte.
Hab ihm das Thema genauso freundlich erklärt wie er gefragt hat.
Seine Antwort:
Lass es besser, das was der anpackt taugt nix und wenn er dir jetzt nicht auf gemacht hat liegt er im Bett oder Sofa und pennt. Der ist alles andere als einfach…
Bin dann auch nicht weiter hinter die Scheune gegangen da ich damit rechnen musste das durch irgendeine Fenster oder Türöffnung ne Schrotflinte geschoben wird.
Das sah alles nicht ganz so vertrauenswürdig aus…
Das Bild folgt, hab eins von der Straße aus machen können. Sieht aber eher nach Schrott aus…

Na ja, zumindest bist Du jetzt um zwei Erfahrungen reicher und ein Versuch war's sicher wert.


...Suchst Du irgendwas spezielles oder war es eher die Neugier, zu welchem Moped die Krümmeranlage passt?

.

Wenn man es nicht versucht bleibt die Neugier Unruhestifter Nr.1

Nee, suche nix bestimmtes.
Wenn mir mal was über‘n Weg „läuft“ gucke ich es mir gerne mal an….

Ziemlich unscharf, aber definitiv Honda CB. Vom Rahmen her schätzungsweise ne CB400 four, wenns nur 2 Zylinder sind ist’s ne CB250G.
Schönes Projekt!
Gruß

Der hat das gleiche Gerüst da liegen wie ich auch habe.

...Ja, ist ne CB, aber keine 250er. Wenn 2 Krümmer auf einer Seite des Rahmens liegen, kann's nur ne 4zylinder sein.

Schade drum.

.

Ich weiß nicht. Das Schutzblech und Rücklicht kann ich nicht wirklich einer CB Four zuordnen, eher einer 250er?

Bin auch der Meinung, es handelt sich um eine CB400 four.

Was Hari sagt ist nicht von der Hand zu weisen, ebenfalls sehen die Halter der Soziusfußrasten aus wie bei der 250G, bei den größeren Cb sind die weiter hinten. Aber das kann auch täuschen, wirklich gut ist das alles nicht erkennbar.

Edit: was ich als Fußrastenhalter gesehen habe, scheint ein baumelndes Kabel zu sein. Die raste ist wohl direkt an der Schwinge, was es 100% zu ne CB400 macht.