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Also zumindest bei meiner K100 BJ85 ist die Tank Füllstandskontrolle am Runden Stecker direkt am Tank die 85 hat noch keine Tankuhr 7 und 4 Liter anzeige.

Ahhh danke dir…soooo jetzt bin ich aber wirklich langsam am verzweifeln,hab jetzt den Tank wieder angebaut damit die Pumpe das Signal bekommt und hab in den Benzinschlauch der runter zur Benzienverteilerbrücke geht Benzin eingespritzt so das der Schlauch randvoll ist…Starter gedrückt UND nix passiert…Der Haufen geht nicht mal kurz an…Hmmm und jetzt…

Druckregler?
Das der defekt ist.
Sitzt hinter der Einspritzung versteckt
Da gibt’s auch Reparatursätze zu bei tills.de
Was anderes fällt mir gerade nicht ein

Wie gesagt sie lief bis vor drei Monaten ohne Probleme…Kann man den Druckregler auf Funktion prüfen?

Kann man wohl, weiß aber leider nicht wie

Hmm schade…hab jetzt den ganzen Mist nochmal ausgebaut…Die Benzinverteilerleiste ist bis oben hin gefüllt mit Benzin…Aber wieso kommt der Sprit nicht in die Brennkammer…???

Hier mal ein Bild…

Upsiii wollte nur ein Bild reinstellen…

Ohne Druck geht es nicht wie soll das Benzin durch die Düsen gehen?

Was du noch machen kannst zieh die Leiste ab mit den Düsen und drück dann den Starter dann siehst du ob die Düsen den Sprit einsprühen oder nur tropfen.