caferacer-forum.de

UZRacer hat geschrieben: 24. Mär 2022 @Bambi naja wenn es so ist, wurde wohl hier auch ein Markennamen zum Gattungsbegriff, wie Tempo oder Lamello.

Ist es nicht tatsächlich genau anders herum?

Nö, wieso? Ich möchte mal behaupten, dass der schon länger am werkeln ist, als diese "Stilrichtung" existent ist.

Das mag sein, 1990 steht auf seine Webseite.
Wenn ich mir seine Umbauten ansehe, dann steht sein Name doch nicht stellvertretend für die "Stilrichtung" oder als Gattungsbegriff dessen, was man unter einem Brat-Umbau versteht!

Und wenn, dann muss ich meine Meinung von einem Bratstyle revidieren.

Seine Einzylinder Enduro-Scrambler-Auspuff-unten-Japaner find ich nämlich ziemlich cool!

Jain. Seine Chopper, die er ja auch gerne baut, haben schon eine gewisse spezielle Stilrichtung, die -wenn man sie weiter spinnt- schon in etwa das darstellen, was man wohl als Brat Style bezeichnen würde. Aber zumindest sind seine Motorräder stimmig und nicht einfach nur tiefergelegt mit fetten Reifen und Bügelbrett drauf:

https://www.bratstyle.com/bslogin/wp-co ... 0974-1.jpg

https://www.bratstyle.com/bslogin/wp-co ... G_1720.jpg


Ist halt irgendwie ein Selbstläufer geworden und die meisten kennen den Begriff nur von Pinterest. Flex baut ja auch nicht nur WInkelschleifer ;)


So, nu aber weiter mit der SR!

Also, wenn ich es richtig verstanden habe, dann ist das eine BratScram oder ScramBrat SR 500 oder ScrambRat500

Egal, wie sich dieser Trend nennen mag, die hier finde ich sehr lecker!

https://image.jimcdn.com/app/cms/image/ ... /image.jpg

https://image.jimcdn.com/app/cms/image/ ... /image.jpg

Also bei den beiden Fotos von Andreas sehe ich Brat, aber kein Scram, und bei Deinen sehr schönes Scram, aber kein Brat...

...eine Kombination aus beidem kann ich mir nur schlecht vorstellen. Deshalb warte ich einfach mal ab und bin gespannt, wie BlackDog das für sich interpretiert.

Bisher wissen wir nur, dass das Kennzeichen da bleibt, wo es hingehört.
Und das ist doch schon mal ein Lichtblick...

https://www.ricardo.ch/de/a/yamaha-sr-5 ... 193495356/

Ich stelle mir sowas bestenfalls vor

Am besten lassen wir das Michel entscheiden

Sooo - ein bisschen was ist mittlerweile passiert. Ritzelabdeckung wurde innen von Jahrzehnte altem Schmodder (ca. 1kg ) befreit. Da kamen auch gleich noch ein paar Lüftungsschlitze für's Ritzel rein. Und weil die Drehbank gleich neben der Fräsmaschine steht, habe ich eine Tankhöherlegung gedreht.
Es sind die Kleinigkeiten, die aufhalten: ein geflickter Kabelbaum und ein vermoderter Batteriekasten.
Das Heck ist soweit auch fertig.
Jetzt geht es mit der Front weiter.