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Aha, das historische Plagiat, Citroen 5CV – Opel Laubfrosch

Und ich dachte, Laubfrosch sei ein Modell von Royal Enfield!

jenscbr184 hat geschrieben: 29. Jul 2022 Hallo Bambi, ja, Z250.
Den habe ich schon auf meine /7 verpflanzt, ich finde den einfach schön. Man kommt mit der /7 nur 180km, aber ist mir wurscht.

Hallo Jens,
ja, der passt hier richtig gut! Gute Idee!
Schöne Grüße, Bambi

TortugaINC hat geschrieben: 29. Jul 2022 Gerade die Seltenheit des 16 Zoll Vorderrades finde ich spannend. Würde ich auch lassen! Ich würde die Zerlegen und die „Bleche“ der Felgen signalfarben oder in dem Fall womöglich golden Lackieren um deren ungewöhnliches Design hervorzuheben, so wie das bei mehrteiligen Felgen im KFZ Bereich ab und an zu sehen ist.

Wenn die Fahreigenschaften und die Auswahl an Reifen keine Rolle spielen gebe ich dir Recht. Das ist zeitgenössisches Material. Zusammen mit der USD Gabel sieht es auch nicht so unförmig aus wie im Original.
Mit den 16“ sind damals allerdings einige Motorräder übelst verschlimmbessert worden. Form follows Marketing hat leider schon früher funktioniert .
Mein Hinweis bezog sich nur auf die praktischen Aspekte.
Die Nieten der Räder dürfen m.E. nicht ausgebohrt werden. Das war damals, als die Comstar rauskamen, schon ein Thema.

Gruß


Rr

Raureif hat geschrieben: 30. Jul 2022 Mit den 16“ sind damals allerdings einige Motorräder übelst verschlimmbessert worden. Form follows Marketing hat leider schon früher funktioniert .

Hallo,
das lass mich mal nicht dumm sterben und klär mich mal auf, was das Problem ist. Der Umfang des Rades kann es ja schonmal nicht sein.
VG

Der Stoye gefällt mir. Von was wird der denn angeschoben?

TortugaINC hat geschrieben: 30. Jul 2022 .......was das Problem ist. Der Umfang des Rades kann es ja schonmal nicht sein.

Genau das ist es aber. In der Zeit sollten die 16" die Handlichkeit steigern.Unangenehmer Nebeneffekt war das die Motorräder Regelrecht in die Kurve kippten und wenig Zielgenau beim einlenken waren.
Insgesamt waren die Dinger in fast allen Fahrsituationen, besonders engeren Kurven,etwas nervös und instabil.

Gruß Zippo

@Jens: kannst du das Rad bei Gelegenheit mal neben eins mit 120/60 R17 Reifen stellen, damit ersichtlich wird gering die Differenz mit dem 110/90R16 Vorderreifen ist?
Danke und Gruß

@Ralf
AWO 425

Danke dir!
Marketing funktioniert in beide Richtungen gut…

Gruß