caferacer-forum.de

Alrik hat geschrieben: 21. Apr 2023 Nicht falsch verstehen: Ich kann mir auch gut vorstellen, dass ein offener Filter mitsamt angepasster Bedüsung im Bereich Euro 1 abwärts nicht wirklich zum Problem wird. Aber das ist eine Einschätzung, das ist nicht gemessen. Und wenn's Anforderungen gibt, ist deren Einhaltung nachzuweisen. Punkt.

Alles gut
Ich verstehe schon was du meinst.

Gruß

Wie der TÜV-Prüfer meines geringsten Misstrauens schon sagte: "Nimm einen Rahmen vor Baujahr 1980, - dann trage ich dass alles ein!" Hilft jetzt nicht wirklich, iss` aber so...

Du musst nachweisen, dass die Abgaswerte in diversen Lastzustanden eingehalten werden, was bei einer Au nicht der Fall ist. Bei der AU wird lediglich dargestellt, dass kein gravierender Mangel vorliegt, aus dem ein erhebliche Abgaswerte resultieren. Das ist ein Unterschied.

"Menge" bedeutet g/km, das geht nur auf der Rolle.
Außerdem hab ich keine Lust, das zum trölfzigsten Mal zu erklären, nur weil du irgendeinen Horst gefunden hast,
der das nicht wusste und es trotzdem eingetragen hast.

Und so sieht die rolle aus

https://as1.ftcdn.net/v2/jpg/00/71/18/7 ... a7Houw.jpg

Alrik hat geschrieben: 23. Apr 2023
Außerdem hab ich keine Lust, das zum trölfzigsten Mal zu erklären, n........

Tibor streitet nicht ungern.

Ich mag aber auch streitbare Kollegen gern.

Mein guter Freund Eckhard hat ein T-Shirt geschenkt bekommen mit dem Aufdruck:

"Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser"


Auf den paßt das wirklich, in seiner Welt

cafetogo hat geschrieben: 23. Apr 2023 Und so sieht die rolle aus

https://as1.ftcdn.net/v2/jpg/00/71/18/7 ... a7Houw.jpg

Dünnschiss, wie immer.

jenscbr184 hat geschrieben: 23. Apr 2023
Tibor streitet nicht ungern.

Ich mag aber auch streitbare Kollegen gern.

Nichts für ungut, aber Alrik meint nicht mich sondern User Rogi.
Ich bin’s aber inzwischen gewohnt solche Sprüche zu lesen, weil Leute nicht richtig lesen

Gruß

Rogi hat geschrieben: 24. Apr 2023 ...Verstand und etwas Realitätssinn...

...oder sagen wir, der Prüfer hat Ermessensspielraum gesehen, wo andere keinen sehen. Tatsache ist, daß bei Mopeds ab ca. 1990 und bei Autos ab ca. 1970 (je nach Art der Betriebserlaubnis) die Menge der Schadstoffe bei einem definiertem Fahrzyklus limitiert ist, weshalb bei einer Änderung von abgasrelevanten Teilen eigentlich immer ein entsprechendes Gutachten oder vergleichbares Dokument nötig ist. Diese Messung wird (wie schon mal geschrieben) auf dem Rollenprüfstand gefahren, nicht vergleichbar mit der Abgasmessung bei der Hauptuntersuchung.
Freu dich, daß du so einen Prüfer hast, aber an die große Glocke würde ich es nicht hängen.

Ermessensspielräume? Denke eher nur ein Finanzierungsspielraum. Mit dem passenden Kleingeld geht doch alles durch wenn man sich nagelneue röhrende Supersportwagen ansieht. :-)