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Wobei die im Vergleich zu anderen 4.0ern auch mit am breitesten ausfallen. Irgendwo meine ich noch eine Tabelle mit den tatsächlichen Breiten auf einer 2,15"-Felge zu haben. Da gibt es ganz schöne Unterschiede. Wenn es du magst, kann ich auch mal nachmessen, dann hast du einen Vergleichswert zu den jetztigen Pellen.

Das wär super, Martin!
Danke schonmal im Voraus...

...schönen Sonntag und Gruß aus Bonn, Stefan

Also mit aufgeklemmtem Meßschieber ist der BT45 4.00×18 auf der Borrani 18x3" Felge 120,7mm breit. Das sollte beim BT 46 nicht anders sein. Zum Kardan hat's ca 5,5mm Platz.

Die Felgen hab ich auch drin und 5,5 mm Luft zum Kardan hat der 30 jährige Metzeler auch.
Aber dann weiss ich das!
Nochmals vielen Dank, Martin

Wobei ich den Abstand zum Kardan nicht als sicheres Maß für die Reifenbreite nehmen würde - die Felgen sind nicht immer 100% mittig gespeicht.

Es reicht aber als Anhalt völlig aus.
4.00 und 4.10 sollten keinen Unterschied machen und 4.50 gibt es nur von den ungeliebeten Shinko oder Feuersteinen.
Ich denke der BT46 wird es werden. Soll ja auch ganz gut funktionieren, was ich so lese...

Hallo Stefan,
denk daran, daß 4.10 und 3.60 alte (vor allem in England übliche) Niederquerschnittsgrößen waren. Der 4.10-er entspricht ungefähr einem 3.50-er und der 3.60-er ungefähr einem 3.25-er. Ich versuche, Dir gleich eine alte Metzeler-Tabelle aus der Zeit als PN (wegen Copyright) zu schicken. Daraus kann man das schön ablesen.
Schöne Grüße, Bambi

Das leidige Thema ist immer noch nicht durch und aktuell.
Eigentlich hatte ich mich auf den Bridgestone BT 46 in 4.00-18 vorne & hinten eingeschossen.

Ich bin jetzt über Bilder gestolpert, wo eine GT mit Avon Roadrider MK II in 120/90-18 bereift ist.

https://www.carandclassic.com/car/C1604724

Auf der Seite von Avon wird der Reifen mit einer Breite von 129 mm und einem Durchmesser von 675 mm angegeben.

Zum Vergleich hätte der MK II in 4.00-18 eine Breite von 116 mm und Durchmesser 671 mm.

Kennt von euch jemand den Reifen?

Das Eintragen des 120er sollte kein Problem sein, denk ich...

Moin... ja, ich kenne die Avon von meiner Commando...nehme Brückenstein!

Ich fahre den BT 46 an einer Duc 900 S2 und and MG LeMans 3.
Funktioniert sehr gut, and der LeMans bilden sich vorne wie auch beim BT45 die Schuppen - sonst klare Empfehlung

Achim