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HarleySchwede hat geschrieben: 22. Mär 2024 GuMo,

also ich kann dir bestätigen das Lack auf den Chrom Tüten hält.
Habe meine angeschliffen mit feinem Schmirgelpapier und Ofenlack bis 650 Grad drauf und fertig.
Hält seit Jahren.....
Gruß ThorstenIMAG0709.jpg

DANKE.

Genau so hab ich es bei der Kawa auch gemacht. Wenn nichts dran kommt, ist alles gut. Ist aber extrem anfällig für verkratzen, Bzw abkratzen! Ich muß Platzbedingt in der Scheune eng nebeneinander parken und dabei kommt dann schon mal der Auspuff der Einen an den der Anderen, was bei dem Lackierten nicht schön aussieht. Ofenlack nochmal drüberduschen - alles wieder schick.

Ofenlack - hört sich gut und schlüssig an - ja na klar logisch warum auch nicht ?!
...probieren geht über studieren.
Und wenn der Haftgrund entsprechend aufgeraut ist, dann wird es der Farbe hoffentlich egal sein,
ob es sich um ein Ofenrohr oder einen alten Würstchengrill oder einen Honda Krümmer handelt.
Wie gesagt; der Haftgrund muß mitspielen und ist somit das A+O.

Tolle Idee - Danke vielmals !!!

Ganz wilde Idee, nimm ansonsten Yamaha oder Kawasaki Felgen, lackiert sie dann gold, wenn's rein um das optische geht, ansonsten sind pvm magni und co unschlagbar. Ansonsten musst du das machen, was dein Herz begehrt. Ich muss auch zugeben, ich habe meine Gussräder gegen Hochschulterfelgen getauscht.

Ich muss den Hut ziehen, du hast was wirklich schönes auf die Beine gestellt und bist auf jeden Fall auf dem guten Weg.

Ja, sehr gute LÖSUNG da gehe ich sofort mit,
aber trotzdem bleibt die FRAGE: ...wer kann das fachgerecht umbauen

Bitte jetzt nicht antworten: ...ich soll mal hier in Hannover googeln da gibt es doch bestimmt solche Werkstätten ... N E I N hier in Hannover gibt es nichts dass man googlen könnte - außer ein paar selbstverliebte Harley Egozentriker - und diese Dorftrottel legen einfach auf, wenn sie "HONDA" hören.

Ich benötige also echte Insider-Empfehlungen um mit den Felgen mein Ziel erreichen zu können.

Vogelburger: Genau das dachte ich mir. Belastung hält das kaum aus. Ist ja kein Ofenrohr aus einfachen Stahl. Die meisten üblichen Grundierungen überleben die Hitze am Krümmer nicht weil sie dafür nicht gedacht sind. Lösemittelhaltiges Silikon-Epoxid-Hybridharz für Einbrennsysteme, hitzebeständig bis 650°C. Kann auch als Grundierung eingesetzt werden. Wer mit Ausbesserungen leben kann dem reicht ein Ofenlack.

Umbau? Selbst ist der Mann!

Und nein, auf Chrom hält kein Lack. Der krallt sich vielleicht in die Rillen vom Schleifen und hält dann etwas besser, aber eben nicht gut. Eine richtige Verbindung, wie bei Stahl+Grundierung kommt dort nicht zustande. Kann natürlich jeder machen, wie er mag. Manchem reicht ja auch "ok" ;)
Gruß,
Andreas

Hallo Jörg,

geiles Moped, geile Auspuffanlage. Gefällt mir sehr gut.


...Wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann sind dafür die originalen Endschalldämpfer geändert worden.

Wie genau ist das vor sich gegangen? Gibt es dazu Fotos oder eine Beschreibung? Ich stelle mir das irgendwie so vor, dass die keilförmig eingeschnitten und dann entsprechend gebogen und wieder verschweißt wurden. Wie wurde das Innenleben an den Schwung angepasst?

Es wäre wirklich schön, wenn das dokumentiert worden wäre.



Auch wenn ich ein großer Fan von Speichenrädern und Hochschulterfelgen bin, finmde ich in Deinem Fall die Comstar-Räder sehr passen. Ich würde sie beibehalten und nur den Felgenstern goldfarben lackieren und den Felgenring Alufarben lassen oder ihn polieren.


Hier mal ein Foto aus meinem Archiv, wie das aussehen könnte:

Ich stell mir das in Verbindung mit dem Rot und der schwarzen Auspuffanlage sehr passend vor.

Alternativ könntest Du auch nur den Felgenrand silber lassen, so wie hier.



Mach weiter so, das Projekt gefällt mir ausgesprochen gut.

mrairbrush hat geschrieben: 22. Mär 2024 Die meisten üblichen Grundierungen überleben die Hitze am Krümmer nicht weil sie dafür nicht gedacht sind. Lösemittelhaltiges Silikon-Epoxid-Hybridharz für Einbrennsysteme, hitzebeständig bis 650°C.

Also der Krümmer an meiner R26, den ich beim Fahren gut im Blick habe, leuchtet nachts hellrot bei Vollgasfahrten.
Trotz Fahrtwind.
Da dürften mehr als 650°C zusammenkommen.

https://www.maschinenbau-wissen.de/bild ... ben-01.PNG

`'´

OK - in der Not frisst der Teufel Fliegen ...buähhh spuck

Diese Comstar Felge ist etwas filigraner in der Formensprache und diese würde ich auch kaufen, in Bronze/matt duschen und neue Gummis drüberstreifen.

Mir sagte jemand, dass diese Felgen allerdings nicht auf die CB750 KZ RC01 passen würde und dass die HR.Schwinge und VR.Gabel komplett umgebaut werden müßten.

Jetzt spüre ich wieder meinen verletzlichen Punkt, an dem dieses Scheiß Ahornblatt, das Drachenblut abgedeckt hatte – na ja , oder zumindest so ähnlich.

Ich habe ganz einfach viel zu wenig Ahnung und bin auf angebliche Erfahrungen vermeintlicher Fachexperten angewiesen und muß erstmal noch alles glauben was man mir sagt .

Frage: …und passt diese Felge auf meine CB750 KZ RC01