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ich find das Ding cool.

Wenn man sich von den seitendeckeln trennt, verliert meiner meinung nach der tank das chopperige. Fussrastenanlage aus dem baukasten, vorderradschutzblech nach hinten und ein kleiner schwingsattel von ebay und fertig. So einfach hab ich‘s mir gemacht.

Ah, geil - der Kawatank - CR in Maxi - da bin ich bei Dir, Jens!

Oh - das wird abonniert, liest sich spannend!

Uuuuhhh - das zieht aber nach 10 Minuten schon am Allerwertesten (wer konstruiert bzw. fährt sowas freiwillig ?..) boah ey, sorry, aber das ist kein Sattel an der Madame! Maximal die vorderer Hälfte könnte optisch reizen, die hintere reizt echt nur "hinten"..

manche mögens... :

ist halt ein showbike, finds trotzdem cool

Vielleicht schaut ihr auch mal bei mir rein ...viewtopic.php?t=30148
Ist zwar auch nicht unbedingt für jeden schön, aber selten

Und zum Gewicht: meine wiegt 214 kg mit 10 Litern Sprit im Tank !

Das alles ohne Flex etc.

Und zur Cali III : die hat noch keine Einspritzung, sondern ganz normale Vergaser. Und das Ansauggeschnorchel unterm Tank braucht eh kein Mensch ...

Edit: den Kawatank finde ich im Übrigen ganz gut - passende Sitzbank dazu und fettich

@holmi
...hab ich schon reingeguckt

Das Racingheck ist schon mutig, aber genau darum geht es ja hier.
Ich hab die Schnorchel hinter den Versagern gestern mal abgezogen und die Kiste gestartet.
Läuft rund, Gasannnahme ist nicht auffällig, allerdings auf der Bühne, also nicht im Fahrbetrieb.
Aber das macht mich hoffnungsvoll, daß man die Cali auch vernünftig abstimmen kann,
mit offenem Ansauggeraffel.
Fliegt also komplett alles raus.

Aber, was ich gestern entdeckt habe, ist das Schlauchgewirr in den Rahmen und wieder raus.
Sowas hatte ich bisher noch garnicht. Da muß ich mir erstmal einen Überblick generell verschaffen,
was das alles ist.
Wozu muß man denn die Gehäuseentlüftungen durch die Rahmenrohre verlaufen lassen?
Egal, kriege ich auch zueinander, hab aber gerade wenig Zeit.

Grüße.

jenscbr184 hat geschrieben: 10. Apr 2024 Wozu muß man denn die Gehäuseentlüftungen durch die Rahmenrohre verlaufen lassen?

Damit der Rahmen nicht von innen rostet - ist quasi ne Hohlraumversiegelung

Was hat die Cali für Vergaser? 30er Dellorto Rundschieber? Die lassen sich kinderleicht (außer für mich) auf Trichter abstimmen. Hab ich mir sagen lassen ;)
Du dürftest ja nen Gaszugverteiler haben oder? 2 Züge vom Vergaser, einer zum Gasgriff.

Caferacer63 hat geschrieben: 10. Apr 2024 Damit der Rahmen nicht von innen rostet - ist quasi ne Hohlraumversiegelung

Echt wieder blöd beim Pulvern

Kinghariii hat geschrieben: 10. Apr 2024 Was hat die Cali für Vergaser? 30er Dellorto Rundschieber?
Du dürftest ja nen Gaszugverteiler haben oder? 2 Züge vom Vergaser, einer zum Gasgriff.

PHF36 und 2 seperate Züge.

"PHF36 und 2 seperate Züge."

So gehört das und nicht das Gedöns mit dem billigen Gaszugverteiler.