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BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
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- Freewheelin
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
"egal wie oft ich das sehe,diesen seltsamen Fehler bemerke ich
"
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Lieben Gruß 
Crishan
Crishan
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manicmecanic
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
ja und 
wenn du auch immer wieder ein so falsches Wort schreibst wundert dich das wenn das doch auffällt?
Ich habe diese seltsam falsche Schreibweise in all den Jahren meines Lebens erst vor nicht so langer Zeit zum 1. Mal gesehen.Kann sogar sein daß das hier war.
sorry wg. OT
das wars nun damit hier+nun
wenn du auch immer wieder ein so falsches Wort schreibst wundert dich das wenn das doch auffällt?
Ich habe diese seltsam falsche Schreibweise in all den Jahren meines Lebens erst vor nicht so langer Zeit zum 1. Mal gesehen.Kann sogar sein daß das hier war.
sorry wg. OT
das wars nun damit hier+nun
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RC-Travels
- Beiträge: 3
- Registriert: 27. Sep 2024
- Motorrad:: BMW R75/7
- Wohnort: Nürnberg
Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
Schönen guten Abend zusammen!
Erst einmal vielen Dank an Alle, die hier so fleißig kommentieren und Tipps geben!
Das freut mich wirklich sehr, dass es auch noch "Gebiete" in Internet und sozialen Medien gibt, in denen es nicht so toxisch, sondern freundlich-interessiert zugeht und die Tipps nicht augenrollend "von oben herab" gegeben werden.
Es scheint ganz so, als hätte sich hier eine wirklich angenehme Community zusammengefunden!
@Bambi: Danke für die Links! Sieht fesch aus. Ich glaube der Vater eines ehemaligen Schulfreundes hatte an seiner BMW diese Art von Koffern.
@Sven1: Ich bin in der Nürnberger Ecke, 15 Minuten vom Zentrum entfernt.
@Mopedjupp: Die gleichen Bedenken hatte (habe) ich auch! Daher auch die grundlegende Frage, ob die R75/7 überhaupt ein "easy-going" Motorrad ist... Ich habe von Motorrädern gehört, die sehr anfällig sind und erfahrene Schrauber bedürfen. Wenn das bei der BMW auch der Fall gewesen wäre, hätte ich den Gedanken natürlich gleich wieder verworfen! Mein Patenonkel ist KfZ-Meister in Rente. Vielleicht kann ich ja ihn ein bisschen nerven, dass es mir ein paar Workshops gibt! :D
@alle: Bei uns war heute leider durchgehend Regen, daher habe ich die BMW noch nicht aus der Hütte geholt und konnte sie dementsprechend noch nicht von allen Seiten fotografieren. Aber ich werde mal den oben erwähnten Patenonkel einladen und mit ihm die oben erwähnten Punkte (Tank von innen, Reifen, Bremsschläuche, Flüssigkeiten, etc.) durchgehen und Euch baldmöglichst ein paar Details und Bilder zum Ist-Zustand nachliefern.
Ich freue mich sehr, dass ihr Euch da mit "reindenkt". Und natürlich auch lieben Dank an alle, die ihre Anekdoten und Bilder rund ums reisen mit der BMW mit mir teilen - das motiviert noch gleich viel mehr!
Schönen Abend und einen guten Start ins Wochenende Euch allen!
Erst einmal vielen Dank an Alle, die hier so fleißig kommentieren und Tipps geben!
Das freut mich wirklich sehr, dass es auch noch "Gebiete" in Internet und sozialen Medien gibt, in denen es nicht so toxisch, sondern freundlich-interessiert zugeht und die Tipps nicht augenrollend "von oben herab" gegeben werden.
Es scheint ganz so, als hätte sich hier eine wirklich angenehme Community zusammengefunden!
@Bambi: Danke für die Links! Sieht fesch aus. Ich glaube der Vater eines ehemaligen Schulfreundes hatte an seiner BMW diese Art von Koffern.
@Sven1: Ich bin in der Nürnberger Ecke, 15 Minuten vom Zentrum entfernt.
@Mopedjupp: Die gleichen Bedenken hatte (habe) ich auch! Daher auch die grundlegende Frage, ob die R75/7 überhaupt ein "easy-going" Motorrad ist... Ich habe von Motorrädern gehört, die sehr anfällig sind und erfahrene Schrauber bedürfen. Wenn das bei der BMW auch der Fall gewesen wäre, hätte ich den Gedanken natürlich gleich wieder verworfen! Mein Patenonkel ist KfZ-Meister in Rente. Vielleicht kann ich ja ihn ein bisschen nerven, dass es mir ein paar Workshops gibt! :D
@alle: Bei uns war heute leider durchgehend Regen, daher habe ich die BMW noch nicht aus der Hütte geholt und konnte sie dementsprechend noch nicht von allen Seiten fotografieren. Aber ich werde mal den oben erwähnten Patenonkel einladen und mit ihm die oben erwähnten Punkte (Tank von innen, Reifen, Bremsschläuche, Flüssigkeiten, etc.) durchgehen und Euch baldmöglichst ein paar Details und Bilder zum Ist-Zustand nachliefern.
Ich freue mich sehr, dass ihr Euch da mit "reindenkt". Und natürlich auch lieben Dank an alle, die ihre Anekdoten und Bilder rund ums reisen mit der BMW mit mir teilen - das motiviert noch gleich viel mehr!
Schönen Abend und einen guten Start ins Wochenende Euch allen!
- Bambi
- Beiträge: 14084
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
Dabei weiß doch jeder, daß das schrubte heißt ...
Albernde Grüße, Bambi
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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
- LastMohawk
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
Wenn, dann ehe schröbte, Herr Bambi.
Immer diese Albernheiten von dem Bärtigen mit der Sturmfrisur.
Gruss
Der Indianer
P.s. /7 mehr braucht man nicht zum Fahren.
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Der Indianer
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Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
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- Bambi
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- Registriert: 15. Jan 2014
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
- sven1
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ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
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Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
…geschrieben getan hatte.
(frei nach Onkel Hotte)
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"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
- kosi
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- Registriert: 12. Feb 2015
- Motorrad:: Honda CBR1000F Bj. 92
Gespann Honda Beringer CBR1000F Bj. 93
BMW SP 2V SPORT
Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
Moin und erst einmal gutes Gelingen,
wie schon erwähnt die Datenbank des 2V ist der Hammer. Am besten dort auch einmal so nett vorstellen und du kannst ja auch fragen ob jemand mit Erfahrung aus deiner Nähe kommt. Je nach KM sollten die Köpfe überholt werden. Beim Öl ablassen auf Späne oder so achten. Der Filterwechsel ist nicht so trivial wie man denkt....wieder Datenbank! Am besten alle Flüssigkeiten tauschen, Bremsleitungen auch, wie schon geschrieben wurde und bei Probefahrten gucken wie sie sich verhält.
wie schon erwähnt die Datenbank des 2V ist der Hammer. Am besten dort auch einmal so nett vorstellen und du kannst ja auch fragen ob jemand mit Erfahrung aus deiner Nähe kommt. Je nach KM sollten die Köpfe überholt werden. Beim Öl ablassen auf Späne oder so achten. Der Filterwechsel ist nicht so trivial wie man denkt....wieder Datenbank! Am besten alle Flüssigkeiten tauschen, Bremsleitungen auch, wie schon geschrieben wurde und bei Probefahrten gucken wie sie sich verhält.
- mrairbrush
- Beiträge: 5356
- Registriert: 18. Feb 2019
- Motorrad:: Honda XBR, Triumph Bonneville
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Re: BMW» R75/7 reisetauglich machen / restaurieren
Das Tittenforum ist nicht schlecht. :-)
