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Edelbrock hat geschrieben: 17. Jan 2025 @Bambi, Du kannst Dich mit der einen Hand an den Strohballen festhalten und mit der anderen das Bier - das schaffst Du auch wenn die Hüfte noch etwas zickt!

Hallo Michael,
das ist schon klar. Mit der Linken hätte das zu Pfingsten vor drei Jahren auf alle Fälle schon geklappt, da war/en ich/wir mit GN 400 (für die Ausfahrten) im Bus bei Big- und GN-Treffen bereits wieder dabei. Deshalb bin ich durchaus guter Hoffnung, daß es mit der Rechten diesmal genauso rasch geht.
Schöne Grüße, Bambi

… Anmeldung BnB ist offen, da bin ich doch mit bei
Und HMT fand ich gut, hatte meine Triumph im Contest und 2. Platz in Klasse Best of Street Bike

Die Saison 2025 kann kommen ….

Glückwunsch Paul! Deine ist aber auch eine schöne Fahrmaschine. Hast Du verdient den Pott!

@Alle
Nennungen für Built not Bought und TmC I werden seit gestern verschickt. Ich hoffe, ich bekomme bis übermorgen alle Rundmails an alle Fahrer in unserer Datenbank raus. Die Tage danach gehen die Nennungen dann auch auf unserer website online!

So, nun ist die Nennung zum 11. Built not Bought auch auf der website frei geschalten - für schnelle Jungs noch bis 22.2.25 mit Rabatt. Nutzt gerne den folgenden link, dort etwas nach unten scrollen:

https://racecafeberlin.wordpress.com/bnb_rider/

Was habt ihr so mit 26 Jahren gemacht?

Max (26) versucht bis zum Built not Bought im Juni eine Triumph L2/1 für unser Trackoiler Race standfest zu bekommen. D.h. unter anderem: neues Motorgehäuse samt Zylinder aus hochfestem Alu. Pleuel verstärken, Zylinderkopf verbessern.
Achja, die Kurbelwelle ist auch ein Eigenbau.

Noch ein paar Bilder von Max, bzw. von seinem Projekt fürs Built not Bought Trackoiler Race.

Guten Start in die Woche!

Watt schön!
Anerkennende Grüße, Bambi

Hallo Bambi, das Können hat der Max vom Vater. Dieser baut im Prinzip nur Prototypen - im Hauptberuf - Werkzeugmaschinen und Fahrzeuge.

@Alle, keine Sorge! Nicht jede Maschine ist so Built not Bought wie das die Maschine von Max wird. Einige optimieren nur etwas die Technik und das Fahrwerk. Andere machen nur die Optik. Und wieder andere haben die Idee, lassen aber alles in der Werkstatt machen. Alles gut.

Hier mal eine Maschine die schon für Juni zum Built not Bought angemeldet wurde. Nikos XS650, jetzt mit 750 ccm.
Also, keine Angst vorm "Built not Bought"!

Bei Michael gehts nur noch um die Elektrik, dann ist er fürs Built not Bought Startklar.
Für mich ist Elektrik ja auch nix ...

Der Fahrer ist der, der es meistens nicht gebogen bekommt. Viele Mopeds können mindestens doppelt so viel, wie der, der am Griff dreht.
Hauptsache, es macht Spaß.