Da mensch im Alter gemeinhin gebeugter wird, kommt der Stummellenker diesem natürlichen Umstand in kongenialer Weise entgegen.
Zumal man sowieso schneller fahren muss, um in seiner persönlichen Restlaufzeit noch alles erledigt zu bekommen.
Dies entlastet die Handgelenke.

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BMW CR in MOTORRAD
- halbtroll
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Re: BMW CR in MOTORRAD



- Speed
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Da hast Du mit allem Recht.
Die Bws-Kyphose passt sich dem Tank zudem perfekt an. Ein Kumpel von mir ist viele Jahre seine Thunderace gefahren. Er sagte oft, ich bin so krumm, ich kann nichts anderes fahren.
Irgendwann hat er sich dann doch ein Nakedbike gekauft.
Aber mal Spaß beiseite.
Bedingt durch die Sitzposition, daß ist der Ergonomie eines Supersportlers geschuldet, wobei die Gixxer K 2 noch "human" ist, ist die HWS ständig in Extension.
Das ist tatsächlich auf längeren Strecken nervig, zumal mein Kopfgelenk zu Blockierungen neigt. Da ist der natürliche Verschleiß schon etwas fortgeschritten.
Auch mein 15 Jahre jüngeren Kumpel (RC 8) fährt oft, so wie ich, etwas aufgerichtet mit einer Hand am Gasgriff und einer Hand in die Hüfte gestützt.
Wenn die erhöhten Lenkerstummel mir zusagen und nicht zu viel Aufwand erfordern (Gaszüge verlängern etc.) werde ich das hier posten. Vielleicht ist es für jemanden anderen hier auch interessant.

Vielleicht muss ich mich auch nur einfach wieder "einfahren".
Die Bws-Kyphose passt sich dem Tank zudem perfekt an. Ein Kumpel von mir ist viele Jahre seine Thunderace gefahren. Er sagte oft, ich bin so krumm, ich kann nichts anderes fahren.
Aber mal Spaß beiseite.
Bedingt durch die Sitzposition, daß ist der Ergonomie eines Supersportlers geschuldet, wobei die Gixxer K 2 noch "human" ist, ist die HWS ständig in Extension.
Das ist tatsächlich auf längeren Strecken nervig, zumal mein Kopfgelenk zu Blockierungen neigt. Da ist der natürliche Verschleiß schon etwas fortgeschritten.
Auch mein 15 Jahre jüngeren Kumpel (RC 8) fährt oft, so wie ich, etwas aufgerichtet mit einer Hand am Gasgriff und einer Hand in die Hüfte gestützt.
Wenn die erhöhten Lenkerstummel mir zusagen und nicht zu viel Aufwand erfordern (Gaszüge verlängern etc.) werde ich das hier posten. Vielleicht ist es für jemanden anderen hier auch interessant.
Vielleicht muss ich mich auch nur einfach wieder "einfahren".
Von versprochenem Schnaps wird man nicht besoffen!
- UZRacer
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Alle reden sie über die Wampe, aber dass die Maschine im alter dann auch noch Breiter wird zwischen den beinen wird hier kaum erwähnt :O
- Revival2
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Das mit der (Alters-) Wampe finde ich ziemlich despektierlich. Klinisch gesehen handelt es sich um einen traumatischen Bauchmuskelvorfall, der entsteht, wenn in einen wohlgestalteten Sixpack aus Lust und Übermut eine siebte Flasche dazu gepackt wird. Menschlich verständlich, aber halt dann nicht mehr zu verstecken.
Je oller je doller!
- sven1
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Gegen Bauchmuskelvorfall hilf es, wenn du das Moped bis zum Ortsausgang schiebst und erst dort anlässt. Freut auch den Nachbarn.
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Alles eine Frage der Perspektive!
Zum Thema Nachbarschaft sag ich nur:
Wo ich wohne sinken die Grundstückspreise!
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Sind absolut empfehlenswert, nicht gerade günstig, aber sehr variabel was die Einstellmöglichkeiten angehtSpeed hat geschrieben: 8. Mär 2025 Morgen werde ich noch mal genau nachmessen und wenn alles passt, werde ich mir die Teile von probake bestellen.
Gruß Michel
- halbtroll
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Re: BMW CR in MOTORRAD
@Don Stefano: Welcher Nachbar hat denn Dich und Lisbeth fotografiert?



- vanWeaver
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Re: BMW CR in MOTORRAD
Das ist nicht der Manni, der hätte ein Stirnsixpack.



Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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