caferacer-forum.de

Moin Robin und auch von mir ein herzliches Willkommen im forum.
Mit der four hast du dir ein echtes Klassikbike ausgesucht, ich hatte mir die auch mit 17 zugelegt, 4 Wochen vorm 18ten Geburtstag, und war stolz wie Bolle mit dem Bigbike vorzufahren, war 1976 noch so.
Mach sie dir erstmal fahrfertig, wie viele alte Hasen hier (davon gibts eine Menge, Dank dir für die Senkung des Altersdurchschnitts) dir geraten haben und fühl dich ein ins Fahrverhalten der four, dann kannst immer noch überlegen wohin die Umbaureise gehen soll.
Jedenfalls frohes Schrauben und dann allzeit gute Fahrt.

sonnige Grüße und locker bleibn
Berti

Servus Robin,
herzlich willkommen und schön, daß es interessierten Nachwuchs gibt.
Eine CB 750 four für den Anfang ist mutig aber den mutigen gehört die Welt!

Ein Platz zum Schrauben ist schonmal Luxus.
Budget; wird sicher nicht unerschöpflich sein, kauf Dir erst was Du unbedingt brauchst und BITTE keinen (China)Schrott!
Nimm Qualitätswerkzeug und Du wirst bis zur Rente damit Freude haben.

Vielleicht findet sich in Deiner Nähe ein „alter“ Schrauber der Dir ein bisschen was erzählen kann und Du ihm über die Schulter schauen kannst.

Auf jeden Fall viel Erfolg bei Deinem Projekt!

Denke vielleicht auch drüber nach, Dir eine günstige Maschine zu kaufen, die Du fahren darfst, Schraubererfahrung sammeln kannst und Deine edle four in der Zeit bis Du sie fahren darfst langsam und sauber herrichtest.
Liebe Grüße
Klaus

Moin klaus, das mit der günstigen maschine hab ich mir auchschonmal überlegt nur das ich keine günstige maschine finde . Hier in dislaken hatten wir mal einen honda experten der hieß Rolf van der Linde, ich weiß leider nur nichtmehr ob er lebt. Vielleicht kennt ihn ja einer von euch.

Servus Robin,

erstmal ein Servus aus dem Süden!

Dann nen kleinen freundlichen Hinweis, ned alles zu zitieren ;-) (wenn mal erforderlich, dann nur Auszüge) - bevor ein Admin Dich bittet.

Zum Thema günstige Maschine - Du bist 4 cm größer als ich, da wäre mein Rat ne KL 250, die ist recht günstig im Unterhalt und es sind ein paar in den Kleinanzeigen, die mit etwas "Liebe" wieder auf die Straße gebracht werden können.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -305-20682

Oder, je nach Geldbeutel, eine die TÜV hat.

Und ich glaub, ich sprech im Namen vieler hier : "Wer ein Motorrad umbaut, braucht auch ein weiteres zum Fahren!"

https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/pr ... =$_59.AUTO

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige ... 9-305-1027

Nur auf die Schnelle - da sind schon ein paar in Deiner Nähe…

mrairbrush hat geschrieben: 15. Mär 2025 Wie drosselt man die auf die erforderliche Leistung?
...

Grundsätzlich kann man jedes Motorrad auf die für den Führerschein A2 maximalen 48PS drosseln sofern es offen nicht mehr als die doppelte Leistung hat (also max 96 PS).
Die einfachste Methode ist ein Drosselklappenanschlag oder eine Gaswegbegrenzung im Gasgriff. Reduzierscheiben für den Ansaugstutzen sind auch sehr gängig. Bei modernen Motorrädern reicht auch schon ein Laptop - aber darum geht es hier ja jetzt nicht.

Die Klasse A2 gibt es übrigens schon seit 12 Jahren.

Evtl. hier was passendes dabei?

Gruss

Obelix

Bambi hat geschrieben: 15. Mär 2025 Orientiere Dich lieber ein bißchen in Richtung unseres didi69/Michael Dieterle.

Hallo Robin, ein ganz herzliches Willkommen.

In Deiner Heimat kenn ich mich ganz gut aus, da hab ich mich lange rumgetrieben.
Das war aber zu einer Zeit, als sich Deine Eltern vermutlich noch gar nicht kannten...

Bezüglich des Zitats hatte ich mir doch gedacht, dass ich den Typen schon mal gesehen habe...
...Chucks, weisses T-Shirt und Kippe auf´m Zahn, so Leute sorgen hier für Ordnung!

Zu meinen Anfängertagen wäre eine CB unerreichbar gewesen, aber sowas ändert sich scheinbar.
Ein schönes Motorrad ist sie nach wie vor und sie bietet viel Potenzial.
Ausreichend Platz hast Du scheinbar auch, dann lass mal Krachen!

Sowas finde ich ganz hübsch...