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zumindest bei DID Serienfelgen (aus den Achtzigern ) ist es tatsächlich so, das bei der DOT das Herstellungsdatum angeben ist. An anderer Stelle der Hersteller, nochmal die Felgengröße und weitere Zahlen, deren Sinn nicht ersichtlich ist. Habe aber auch noch nicht gehört, das außer Hersteller und Felgengröße was eingetragen wird.

Jupp…
Deine Felgen sehen ja aus wie frisch aus dem Werk! Sehr geil- hut ab!

Hallo

Habe noch ein paar Verständnis Fragen.

HerrSpunk hat geschrieben: 18. Mär 2025 Ich habe zwei Mopeds von der DRZ 400 SM beide auf Enduro umgerüstet.

Also bei einer wurden die Felgen mit DOT Nr. eingetragen, wie ist es bei der Anderen?

HerrSpunk hat geschrieben: 18. Mär 2025 Eine Felge war mal hin und wurde durch eine gebrauchte (vom gleichen Motorrad-Typ) ersetzt.

Betrifft das das Motorrad mit den eingetragenen DOT Nr. oder das Andere ?

Besteht gerade akut ein Problem oder hast du einfach angst in Zukunft ein Problem bekommen zu können ?

Grüße zippi

HerrSpunk hat geschrieben: 18. Mär 2025Zum Ursprungsthema zurück, wenn du Ansprechpartner bei TÜV oder DEKRA kennst die mit Sachverstand und nicht Formalien arbeiten...

Also eine Sache verstehe ich nicht:
Du schreibst mir eine PN, weil Du eine Frage hast, und die Antwort incl. Kontaktdaten liegt seit 18.03. bei mir im Postausgang und wurde nicht gelesen, obwohl Du in der Zwischenzeit mehrfach im Forum angemeldet warst.

Vermutlich hat dem Jenigen der irgendwann mal die Felgen eingetragen hat, eine Kennzeichnung gefehlt und somit wurde einfach das Datum und DOT mit eingetragen.
Um die Felgen eineindeutig einzutragen bräuchte man eine Kennzeichnung.
Kannste ja auch selber machen oder der jeweilige Sachverständige haut den TP Stempel mit rein.
Wenn du für deinen Fall verschiedene Felgen fahren möchtest, müsste die DOT mit dem Datum ausgetragen werden oder du lässt noch einen weiteren Satz mit eintragen.
Ich hoffe ich hab dein Anliegen beim Überfliegen auch richtig verstanden