caferacer-forum.de

recycler hat geschrieben: 3. Jul 2025 Hast Du eine Idee wie man die Krümmer wieder mit vertretbarem Aufwand und ohne Verkleidung/Auspuff anzubauen schön bekommt?

Servus,
hab die Krümmer meiner FJ1200 mit Ofenwichse geschwärzt... geht gut. Muss man halt einmal im Jahr wiederholen. Aber trag Gummihandschuhe dabei... sonst schauen deine Finger auch aus wie nach viel zulange im Solarium gelegen.
Nur bei der ersten Fahrt wird es etwas unangenehm riechen und jemand versucht die Jungs von der Feuerwehr zu rufen, aber ansonsten top.

Obwohl das Riechen und Rauen passt ja zu der Werbung

Aber geile Karre hast dir da gezimmert.

Gruß
der Indianer

Optiglanz funzt, gibts bei Tante Luise.
https://www.louis.de/artikel/opti-glanz ... r=10004155

.....wenn du nicht demontieren möchtest einpinseln statt sprühen, aber Achtung, ist ne Art Folsäure

@Friedhelm
funxioniert ausschließlich bei Edelstahl.

Jens, wenn es das selbe Material wie bei meiner TDM ist besteht Hoffnung.
Soll auch Edelstahl sein, rostet aber wie Stahl und wurde trotzdem sauber.
Versuch macht klug.

Bei der VTR hatz auch Herr Vorragend funktioniert.
Wird erst silber, muss man wieder "schön" fahren.
Ich habe den Vorgang mit Fließ unterstützt.
Vollbringt aber keine Wunder. Müsste dann doch mit 60er am Dreieckschleifer dran, meine waren einfach viel zu vergammelt.

Servus, hab das Mopped jetzt fertig! Hinten hab ich noch Startnummern gelasert (auch eine Nr. größer, aber die haben mir nicht so gut gefallen) und das als I-Tüpfelchen noch die Signatur von Kenny auf dem Tank (was für eine scheiß Arbeit für so einen kleinen Aufkleber). Die Gaszüge hab ich auch noch neu verlegt.

Dann war ich heute auf Probefahrt! Die Fireblade läßt sich unten herum sehr geschmeidig fahren - kein Kettenschlagen o.ä., geht dann ab Drehzahlmitte richtig gut ohne Drehzahlloch und oben heraus wie das böse Tier. Das ganze Mopped inkl. Fahrwerk ist aber sehr zugänglich mit klarer Rückmeldung. Ich fahre seit über 40 Jahren Mopped aber die SC28 ist mit das geilste, was ich je gefahren bin.

Euch ein schönes Wochenende

LG recycler

Gefällt mir sehr gut, die CBR!

Auf der Landstraße bist du mit dem Superbike-Lenker auf jeden Fall agiler unterwegs als mit Stummeln.

Optisch sehen die Stummel natürlich besser aus.

Aber der große Vorteil bei deinem Kauf war ja, dass der Lenker schon montiert war und dementsprechend wahrscheinlich auch schon eingetragen.

Bei meiner Kilo-Gixxer stand ich vor dem selben Problem.

Ich habe mich dann für die erhöhten Stummel-Lenker von probrake entschieden.

Hat auch einige Tage gedauert, bis ich die richtige Einstellung gefunden habe. Ein Zerschneiden der Kanzel kam für mich nicht in Frage. Jetzt lässt sie sich super agil fahren, zu Anfang war es aber etwas ungewohnt, weil man nun mehr "über" die Kanzel schaut.

Ich wünsche dir mit der Honda viel Spaß, den wirst du sicherlich haben.

Feines Moped!

Jepp, feines Mopped.

richtig gut geworden.
Glückwunsch zu einem wirklich schönen Motorrad.