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Glaub nicht, dass der Hari großes Interesse an solchen Pimmelvergleichen hat. Aber gut wenn es so klappt!

BG

Hallo zusammen,
ich verstehe gerade die Diskussion nicht. Diese Variante hier
https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GS ... V75A_N.jpg
wäre meine Wahl gewesen. Sieht gut extrem gut aus und hat sicherlich Dampf ohne Ende (habe nie eine gefahren!).
Weil es ja nur Anzeigen waren finde ich meine alten Favoriten nicht wieder. Aber als ich auf der Suche nach meinem Gespann war bin ich das recht offen angegangen. Es sollte einfach einen Rest an klassischer Optik haben. Dabei habe ich ein paar Exemplare des oben gezeigten Modells mit Halbverkleidung und Doppelscheinwerfern (eine zweite Leidenschaft von mir) und klassischer Vorderradschwinge gesehen. Eine (technisch gewiss bessere) Achsschenkellenkung wäre für mich nicht wirklich infrage Wahl gekommen!. Deshalb bin ich jetzt auch mit einem fast vorsintflutlichen Big-Gespann glücklich.
Auf den weiteren Thread-Verlauf gespannte Grüße, Bambi

Gratulation Harry zum Motorradwechsel!
Bin immer wieder über deine Spontanität beim Kauf überrascht. Hätte gern auch was davon, bei mir bleiben die Hobel meist für immer. Drum kauf ich auch so selten
Hatte bisher auch geglaubt, einen Neigung zu charakterstarken großvolumigen Zweizylindern bei Dir zu erkennen, obwohl, ne CB 550 war ja auch dabei.
Aber die Kiste jetzt? Mit Sicherheit ein sehr gutes Motorrad, zuverlässig, sparsam, mit viel Leistung und für fast alles zu gebrauchen. Aber halt auch- stinklangweilig. Das richtige Bike für Vielfahrer und -ein-Motorrad-Besitzer.
Deine bisherigen Bikes haben mir besser gefallen. Viel Spaß damit.
Meine Prognose- die hast du nicht lange

Danke Männer.
Einerseits für die Glückwünsch und natürlich auch für die Tipps.
Angeblich zieht die Maschine in unter 3 Sekunden auf 100...Ein Fakt, der mir total Schnuppe ist. Ich bin kein sportlicher Fahrer oder gar Knieschleifer, dafür habe ich zu viel Respekt und an meinem Führerschein hänge ich auch sehr.
Mit der GSX plane ich jede Ausfahrt zu genießen (mit hoffentlich glücklicher Sozia) und auch Langstrecken bequem zurücklegen zu können. Und ja, ab und an vielleicht ein wenig die Sau raus lassen ;)
Großvolumige Zweizylinder sind tatsächlich meine Favoriten, aber preislich nicht drin. Hab mich ungesehen und die GSX hatte einfach das beste Preis/Leistungsverhältnis.
Hier ein kurzes Video welches ich meinem Berater Greg von der Testfahrt aus gesendet habe

Du hast schon alles richtig gemacht.

Ich glaub auch... und wenn nicht, weiß der Hari, dass er einen Interessenten für die GSX hat.

Schönes Video, 90tkm ist garnix für den Motor.

TortugaINC hat geschrieben: 9. Sep 2025 Glaub nicht, dass der Hari großes Interesse an solchen Pimmelvergleichen hat.

In meinen Augen ist die ganze Umbauerei auch nichts anderes, nur vielleicht auf einem anderen Niveau.

Hallo Hari!

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf der GSX.

Da ich deine Beiträge immer sehr unterhaltsam (im positiven Sinne) finde, habe ich diesen Beitrag aber aufgrund des Titels (hätte nicht gedacht, dass du eine GSX auf dem Schirm hast) übersehen.

Da ich selbst eine XJR 1200 fahre, kann ich mir gut vorstellen, dass die Maschine dir Freude bereiten wird. Meine XJR wiegt 255 kg, aber wenn sie rollt, merkt man davon wenig und ja, sie geht gut um die Ecken.

Außerdem wird die Gute nächstes Jahr 30 Jahre alt. Ein "Oldtimer", der sich wirklich flott bewegen lässt.

Ich wünsche dir viel Spaß mit dem und vielleicht die eine oder andere Lenkersitzbanktauschaktion.

Liebe Grüße von der Nordseeküste

Vergaseronkel hat geschrieben: 10. Sep 2025 In meinen Augen ist die ganze Umbauerei auch nichts anderes, nur vielleicht auf einem anderen Niveau.

Hä, das musst du mal erklären.