Technisch und handwerklich ein klasse Umbau.
Allerdings blutet mir das Herz, wenn man die wenigen gut erhaltenen Mopeds der 60 er und 70 er dann noch mit E Technik verhunzt. Nimm dafür doch irgendeine 2005 CBR, aber lass die Finger von den feinen Sachen mit geschwungenen Kotflügeln !!
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Endlich! Keinen Krach und Gestank mehr!
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- sven1
- Beiträge: 13344
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Endlich! Keinen Krach und Gestank mehr!
Naja, nicht alles was 1967 gebaut wurde ist automatisch „Kulturgut“.
Wahrscheinlich steht von dem Gelump genug in Museen Sammlungen und Garagen rum, wieso also nicht umbauen, vor allem wenn es mit technischen Sachverstand passiert.
Ich bin auch gegen Zerstörung gut erhaltener Originale im Zuge von Flexorgien, Teileverkauf oder planloser Zerstückelung bis zur Verschrottung.
Aber so, wie gezeigt, gehe ich mit.
Wahrscheinlich steht von dem Gelump genug in Museen Sammlungen und Garagen rum, wieso also nicht umbauen, vor allem wenn es mit technischen Sachverstand passiert.
Ich bin auch gegen Zerstörung gut erhaltener Originale im Zuge von Flexorgien, Teileverkauf oder planloser Zerstückelung bis zur Verschrottung.
Aber so, wie gezeigt, gehe ich mit.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
