caferacer-forum.de

Wunderschön, die kleine Morini!
Aber was ist denn das im Hintergrund? Ne 8V BMW mit Wasserkühlung?
Gruß, der BMW Ahnungslose

Moin,

ich hatte mich im Morini-Forum angemeldet und gesehen dass besagter Werner dort unterwegs ist (und eine ziemliche Koryphäe zu sein scheint), allerdings ist das Forum leider ziemlich tot..ich muss mich da mal etwas reinknieen, ansonsten habe ich hier bei mir im Münchner Umkreis einige Leute aus der Grab-the-Flag Szene die bisher noch jeden Eimer zum Laufen gebracht haben, aber danke für den Hinweis!

@Don - scharfes Auge..fast ..wassergekühlt ja, aber nicht 8V, ist eine "normale" 2V die..äh..intensiv für Rennen bei GtF umgebaut wurde. Ich hatte vor ewigen Zeiten die mal hier kurz gezeigt, fahre die aber seit 2019 nicht mehr, bin aber kurz davor die wieder zu reaktivieren, ich brauche eigentlich nur einen neu gewickelten Schalldämpfer von SR Racing, einen grossen Service und die ist startklar..zum Schluss bin ich mit der regelmässig schnellste oder 2.schnellste 2V BMW gewesen, mit 93PS und 107nM aus 1070cc nicht die leistungsstärkste, aber top fahrbar und super zuverlässig..

Bei GtF geht ja gerade die BnB-Anmeldehysterie um ..ich überlege ob ich auch melden sollte..

2 V, natürlich...
...wie komm ich denn auf 8 V?

Ich bin kein BMW Fan, aber da würde ich gerne mehr drüber erfahren!

Ich mach dann mal nen separaten Faden nochmal auf, ich will ja nicht dass die schöne Duc durch BMW Krempel versaut wird ..dauert aber wahrscheinlich ein Paar Tage..

Schöne Grüsse,

Daniel

Daniel36 hat geschrieben: 19. Jan 2026 Ich meld mich nicht oft hier (eigentlich gar nicht ) aber die Duc ist wirklich schick..und nachdem du Morini erwähnt hast..:

Hi Daniel,

sehr schöne Morini! So eine hätte es werden sollen, wenn's eine Morini geworden wär. Naja, ist ja noch nicht aller Tage Abend.
Ich hatte eine Corsaro nicht weit von hier im Auge. Grausig verrestauriert, aber sehr günstig. Jedenfalls eine gute Basis für einen Caferacer. Falls ich mich nach Fertigstellung der Duc langweile, steht sowas als nächstes an.

Momentan ärgere ich mich jedenfalls noch mit einem unauftreibbaren Tachoantrieb rum und ärgere mich über die teils katastrophale Qualität von nachgefertigten Ersatzteilen.
Das Fahrgestell steht schon weitgehend, gerade bin ich dabei den Motor wieder zusammen zu setzen. Angesichts der Wetterlage habe ich ja noch etwas Zeit...

Gruß,
Jo

Danke ..ich wollte die in schwarz/cremeweiß, fand ich viel hübscher als in rot, sind aber wohl ziemlich selten..

Frag doch mal bei Bruzzese Moto nach dem Tachoantrieb, da hatte ich meinen Tacho bekommen, eventuell haben die was, oder können dich weiterleiten..

Viel Erfolg!

Kleine Frage mal am Rande:
Mit was schmiert Ihr denn diesen Filz, der den Unterbrecher-Nocken schmiert? Habe da früher einfach Öl drauf, aber wenn das warm wird...weiß nicht ob das so schlau ist. Fett?

Da gab es von Bosch extra Zündnockenfett, m.E. kann man aber auch Heißlagerfett nehmen. Öl ist halt schnell weg...

FT1 V4
Heißt das Fett. War jahrelang nicht erhältlich, gibts jetzt wieder.

Gruß, Stefan

https://www.oldtimer-schmierstoffe.at/d ... -005-.html

Eine weitere Aurea wir übrigens gerade hier versteigert:

https://www.catawiki.com/de/l/100735155 ... 25-cc-1963
Der Zustand ist ungefähr so wie meine, die Schätzung aber eher optimistisch...Schaumamal...