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mrairbrush hat geschrieben: 24. Jan 2026 Ein deutsches Motorrad kann mit Italienischen nicht mithalten.

Selten so etwas vernünftiges von Dir gelesen, Rolf.
...Als würdest Du aus meiner Seele sprechen...

Dem gibt es auch nichts hinzuzufügen.
BMW mag sicher gut funktionieren wirkt für mich aber immer leicht depressiv.

DonStefano hat geschrieben: 24. Jan 2026

mrairbrush hat geschrieben: 24. Jan 2026 Ein deutsches Motorrad kann mit Italienischen nicht mithalten.

Selten so etwas vernünftiges von Dir gelesen..

Stefan, 58, scharf auf eine Münch-Bremse

Die deutschen Old- umd Youngtimer, speziell die der 50er Jahre, hatten für für mich immer die Anmutung von Gelsenkirchener Barock. Optisch wirkte auf mich eine NSU Max wie ein Wohnzimmerbuffet in Bochum 1950.
In Design und Fahrwerk waren die Italiener weit vorn, wenn ich allein die liebevolle Gestaltung des Schnelltankverschlusses der Guzzi Dingo Sport meiner Frau angucke, und das bei einem 2 PS Moped, das zeugt von Leidenschaft.
Das setzt sich bis heute fort.

Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu Tun!
Manni!

@dreckbratze: Leidenschaft sollte immer Bedingung von Zeugung sein!

Stefan, 58 Jahre alt, ledig, keine Kinder...

Die Zielgruppe war schlicht eine andere und wer behauptet, deutsche Motorräder wäre nicht mit "Leidenschaft" designed gewesen, sollte sich mal etwas Zeit damit gönnen...

Die Italiener haben auch (wie alle Hersteller) bösen Kram auf den Markt geworfen, so isses ja nicht

OK, war etwas missverständlich ausgedrückt. Ich bezog mich da eher auf die Linienführung, nicht auf das Motorrad und dessen Technik als solches.

Missverständnisse werden nicht geduldet!

https://www-motorcyclespecs-co-za.trans ... _tr_pto=sc

Wobei wir wieder beim Thema wären...

Stimmt. Krasser Fehltritt.

Was'n Schweinetrog..........