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Wahrlich ich sage euch, ich hab heut ein Wunder erlebt (ich hab mich zumindest gewundert)
Wir habe mit dem Körner gehämmert, mit Nadeln die Spahnkerben freugelegt, mit dem Durchschlag...mit der Hilti und einem Videabohrer gebohrt, nix hat sich gerührt..... wie wollten gerade aufgeben als sich mein Freund seine Hydraulikpresse anschaute und siehe da, eine Haltevorrichtung gefräst und mit einem Inbusbit herausgepresst. Ich konnte es kaum glauben als ich dieses Geräusch hörte

Danke für die Anteilahme und die Tipps, jetzt geht´s mit Vollgas weiter

Grüße Dirk

Das Gewinde ist noch heil?

[quote="Simax"] Haltevorrichtung gefräst und mit einem Inbusbit herausgepresst. [quote]

Hallo Dirk,

super, dass es so geklappt hat, aber wie kann man sich das vorstellen? Hab keinen Plan, wie Du das gemacht hast.

Na das Gewinde ist 100%tig dabei drauf gegangen
Also jetzt Helicoil rein und gut ist.


LG Hans

Kann mir das sehr gut vorstellen wie das jetzt aussieht
Da sind wohl Gewindebüchsen XXL angesagt

Grüße Volker

Ich habe innen noch etwa 9mm Gewinde, ich habe eine 10mm längere Schraube genommen und vorsichtig mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen und es hält ich will die Schraube nie wieder aufmachen

f104wart hat geschrieben:

Simax hat geschrieben: Haltevorrichtung gefräst und mit einem Inbusbit herausgepresst.

Hallo Dirk,

super, dass es so geklappt hat, aber wie kann man sich das vorstellen? Hab keinen Plan, wie Du das gemacht hast.

Ich habe die Platte nicht hier, die Platte hat Haraldsonst würde ich ein Pic einstellen, damit die Presse fassen konnte und der Bit nicht kippt, war das eine etwa 10mm dicke Platte, in die der Bit drei-vier mm eingebohrt war. In die Fuge der Klemmung haben wir aus Alu eine passende dicke gefräst und reingeklemmt. Irgendwann war so viel Druck drauf das eben irgendetwas nachgeben musste und Hulla das Richtige hat nachgegeben
Aber ich war mal ordentlich geknickt, habe nicht gedacht das es geht, hatte vor lauter Zorn schon fast die Lust am schrauben verloren

War es also ein Durchgangsloch und Du hast den Gewindeboher von der Rückseite her rausgedrückt?

...Dann sind also die ersten Gewindegänge gleich mit rausgeflogen?

Warum hast Du dann nicht alles sauber aufgebohrt und einen Helicoil-Einsatz rein gemacht, anstatt mit irgendwelchem "Restgewinde" zu arbeiten? ...Is doch Pfusch, sowas.

f104wart hat geschrieben:War es also ein Durchgangsloch und Du hast den Gewindeboher von der Rückseite her rausgedrückt?

...Dann sind also die ersten Gewindegänge gleich mit rausgeflogen?

Warum hast Du dann nicht alles sauber aufgebohrt und einen Helicoil-Einsatz rein gemacht, anstatt mit irgendwelchem "Restgewinde" zu arbeiten? ...Is doch Pfusch, sowas.

Da wacht man am Sonntagmorgen auf und ist noch voll der Freude vom erlebten am Vortag und wird als Pfuscher abgewatscht
Du magst wohl recht haben hinten sind einige Gewindegänge stehen geblieben, das sie die Schraube mit dem vorgegebenen Drehmoment gehalten haben,war das für mich erledigt. Ich habe von diesen Helicoils schon gehört, hatte sogar welche und wusste nicht für was die Federn sind dann hätte ich doch auch vorne die Durchgangsbohrung aufbohren müssen?

Sonntägliche Grüße, Dirk

Ich verziehe mich voll der Freude nach dem Frühstück wieder in die Werkstatt

Moin Dirk !

Na, ist doch erst mal gut.

Und gräm Dich nicht !
Pfuscher ist, wer Helicoils in Durchgangslöcher einsetzt ...
Dafür gibts Gewindebuchsen von z.B. TimeSert.



Gruss, Jochen !

Sach ich doch: Time Sert oder Bear, dann wär's besser als neu

Grüße Volker