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Jemand ne Ahnung wo ich die Benzinverbindungsstücke zwischen Vergaser Nr. 1+2 bzw 3+4 bei den VM-Vergasern herbekomme? Suzukihändler Fehlanzeige, Topham Fehlanzeige! Über Tipps wäre ich sehr dankbar! Ansonsten bleibt nur selber drehen...

Timmyhawk hat geschrieben:Jemand ne Ahnung wo ich die Benzinverbindungsstücke zwischen Vergaser Nr. 1+2 bzw 3+4 bei den VM-Vergasern herbekomme? Suzukihändler Fehlanzeige, Topham Fehlanzeige! Über Tipps wäre ich sehr dankbar! Ansonsten bleibt nur selber drehen...

...vielleicht sowas hier?

http://www.ebay.de/itm/2-Vergaser-T-Stu ... 1c3fc6ca15

Nicht ganz, das ist ja das T-Stück. Kann man aber zur Not mal versuchen. Danke Holger!

....sorry falscher Link

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GS-750-Ve ... 19ec0ca1aa

das ist glaub ich das was Du suchst. Die Vergaseranlagen der 550/750 dürften sich nicht großartig unterscheiden.

Ah ja danke! Aber happiger Preis, mein lieber Scholli... Ich glaub ich hau mal den Dreher meines Vertrauens an!

Sooo... die letzten Wochen habe ich darauf verwendet die Honda wieder rennfertig zu machen und die Yamaha zurück auf die Straße zu bringen: Jetzt kann ich mich also wieder um die alte Dame kümmern...

Heute war Poliertag!

Ich glaub da wird n Schuh draus....
Bin mir noch nicht ganz sicher ob ich den Höcker so laminiere, dass er das obere Rahmenrohr verdeckt oder nicht.

So, nach längerem Stillstand gehts endlich wieder vorwärts. Nachdem die Details mit dem TÜV-Menschen besprochen und abgesegnet sind, habe ich mich an die Vollendung des Rahmenhecks gegeben. Habe mich für eine Lösung mit Bodenplatte fürs Bremslicht entschieden. Rohre gebogen, Bleche für den Abschluss des Knotenblechs gedengelt und dran gebraten! Ach ja das Rahmendreieck ist jetzt auch clean...