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Hi. Vielen Dank !

Wusste nicht wo der Befestigt wird. Ich habe genau dort eine Stelle wo etwas weggebrochen ist, ... Jetzt ist mit klar was!


Gruß Jürgen

Da wird Reparatur dann aber schwer...
eventuell kannst Du da was von nem Schrottrahmen übernehmen oder eben was basteln. Wenn das ein guter Schweißer macht, dann bezweifle ich, daß ein TÜV-Prüfer drüber stolpert - so war das zumindest bei der GS125 meiner Tochter, da mußten wir am Rahmen bei den ausgeschlackerten Ständern viel wieder instand setzen.
Dem Prüfer ist das nicht aufgefallen und wenn: Schweißfachbetrieb samt SFI und "großem Schweißeignungsnachweis" ;-)

Für Enfields gibt's Seitenständer zum Nachrüsten - wäre vielleicht ne Alternative?

Das ist kein Problem. Ich mach mir einen neue Lasche, und schweiße sie dran. Das ist kein Ding, Vorteil ist dann kann ich noch die Neigung ändern...

Möchte beide Ständer dran haben, war mir aber net sicher wegen der Befestigung.

Wer hat mir ein Bild von einer gs450 mit stummellenker montiert?
Und eines mit m-Lenker?

Bin noch nicht sicher was besser ist. Erfahrung habe ich da auch keine.
Ist das zurücksetzen der Fußrasten bei beiden Varianten nötig?
Oder hängt das von der Größe ab. Bin kein Riese

Hier ist eine mit M-Lenker
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 1&start=30
...

So. Habe sie wieder zusammengesteckt, da fallen einige Entscheidungen leichter. Ist ja schnell zusammengesteckt.

Fußrasten bleiben wo sie sind und werden durch schönere ersetzt.

Seitenständer wird ebenfalls montiert.

Lenker gibt es nun zwei Alternativen, der stummellenker wird zur Anprobe bestellt und dann entschieden.
Den originalen umgedreht montiert ist eine zweite Möglichkeit die von der Sitz Position ganz gut ist.

Scheinwerferhalterungen sind umgekehrt montiert, da rückt er etwas nach unten . Etwas mehr geht schon noch.

Hat jemand bereits mit dem Höcker von Louis Erfahrungen gehabt?

Die Originalhalter des Scheinwerfers andersherum montiert - das hatte ich auch mal ausprobiert.
Wenn man die Instrumente dann auch tiefer setzte, dann passt das auch gut dazu.
Allerdings wirkte mir der Lenker dann zu weit oben - eventuell passt das mit nem M-Lenker besser.

Hier gibts einen anderen thread, da wurde der M-Lenker von Tante Luise verbaut - sah ganz passig aus.

Mir scheint, Du hast den höheren Lenker - wenn Du den umdrehst, dann hast Du ja schon was Richtung M-Lenker.
Es gab aber auch einen flacheren Lenker für die GS450 - so sagte mir mein Suzukihändler.
Den habe ich bestellt und drauf - gefällt mir sehr gut.
Vorteil - oder Nachteil: Der flache Originallenker hat an den Lenkerenden eingeschweißte Gewichte. Ochsenaugen wären ein Problem, Lenkerendenspiegel dagegen kann man - wenn man Loch und Gewinde schneidet - einfach dranschrauben...

Bezieh bei Deinen lenker-Überlegungen auf jeden Fall auch die Instrumente mit ein - Probieren geht über Studieren...

Wird!!

Hi.

Ich habe jetzt einmal noch die Stummellenker beim Kickstarter bestellt.Hab da noch eine Idee die ich noch ausprobieren werde.

Die Original Scheinwerferhalterung sind bereits umgekehrt montiert, ich werde noch die Halterungen um 35mm kürzen das die Stummel Platz haben. Somit komme ich mit dem Scheinwerfer nochmals tiefer. Falls er dann zu Tief ist,können sie in Originaler Position montiert werden,dann rückt er wieder um ca. 15mm nach oben.

Tacho: Am liebsten wäre mir ein Tacho wo alles in einem ist. Der vom Louis hätte ich fast bestellt. Leider steht in den Beiträgen fast nur schlechte Erfahrungen mit dem Drehzahlmesser drinnen.

Ich bin jetzt auf der Suche nach analogen klassischen Instrumenten,die über eine Tachowelle funktionieren...

Hat jemand noch einen Tipp für mich wo es welche gibt?

Hallo Jürgen,

da du deine so schön gestrippt hast....kannst du ein Foto von der Seite nachreichen wo du den Tank hinten an der Sitzbank so 2-3cm anhebst...vllt mit ner Rolle isoband oder so....

Ich denke das sich die Linie etwas vorteilhafter darstellt

Gruß Toto

Hallo Toto.

Das habe ich auch vor und wird auch so umgesetzt.

guckst du...