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Mhh also die Auspuffrohre finde ich zu lang.

HannesK hat geschrieben:Mhh also die Auspuffrohre finde ich zu lang.

Ja, die sollen auch mal kürzer werden. Eventuell einen 38er Krümmer einer /7 oder so (Wenn ich das richtig rausgefunden habe). Und dann ein paar kürzere Tüten dran.

Die Alternative ist (blöd gesagt, aber ist leider so) einen Tacho zu kaufen, bei dem der K-Wert stimmt.
Einen 1,0er oder 1,3er Tacho auf die 0,7 umzufrickeln hängt mit sinnlos hohem Aufwand (und Kosten) zusammen. Da kannst man sich schon gleich nach einem elektronischen mit Signalgeber umschauen.

Grüße
Tom

Also käme zum Beispiel Motoscope Tiny, Motoscope classic (schön aber sehr teuer), oder der T&T von Louis in Frage..

BruceWilli hat geschrieben:

Die Alternative ist (blöd gesagt, aber ist leider so) einen Tacho zu kaufen, bei dem der K-Wert stimmt.
Einen 1,0er oder 1,3er Tacho auf die 0,7 umzufrickeln hängt mit sinnlos hohem Aufwand (und Kosten) zusammen. Da kannst man sich schon gleich nach einem elektronischen mit Signalgeber umschauen.

Grüße
Tom

Also käme zum Beispiel Motoscope Tiny, Motoscope classic (schön aber sehr teuer), oder der T&T von Louis in Frage..

...Acewell, Sigma, Koso,... die Liste ist ziemlich lang was es da alles im Zugehör gibt. T&T Tachos scheinen nicht ganz easy zu sein, was die DZM Montage bei den BMWs betrifft. Anstatt das Signal an der Bremsscheibe zu nehmen (sieht scheisse aus und macht unnötigen Kabelsalat) gibt's bei Acewell einen Signalgeber direkt ans Getriebe. Stopft also das loch, sieht original aus und man kann den elektro Tacho ohne Probleme anschließen.

Grüße
Tom

Grüße
Tom

Was ich dabei nicht verstehe... bei dem Mopped im Link wird genau der Tacho verwendet den ich bestellt hatte... Wie haben die das gemacht? So wie es aussieht ist der auch ganz normal an der Tachowelle vom Getriebe angeschlossen...

http://silodrome.com/bmw-r45/

BruceWilli hat geschrieben:Wie haben die das gemacht?

Das sind eben geübte Kopfrechner...immer 30% von der aktuell gezeigten Geschwindigkeit abziehen.

Oder wie gesagt, das Ding abändern lassen - für die Kohle kann man sich dann aber schon fast einen chicen Motogadget anschaffen.

Grüße
Tom

Aah suuu...
Da würde ich ja lieber eine Tachofolie anfertigen und drüber kleben...
Aber nein, ich habe mir jetzt einen anderen Tacho geholt... (Braucht noch jemand einen Minitacho mit Kontrollleuchten für wenige Euronen ?)

Mist... hab mir den Kosos T&T Tacho aus'm Louis geholt und soweit angeschlossen...
dann entdeckt dass es einen ähnlichen Tacho wie meinen "alten" gibt mit einem BMW-Tauglichen K-Wert.

Gibts hier schon was neues?

Um welchen Tacho handelt es sich denn da?