caferacer-forum.de

Hm von vorne hab ich keins merke ich gerade, aber von hinten wo er nur drauf liegt.

Grüße

Ronny

Das wird das wird .....
Macht Spaß hier zu lesen. Finde auch die Lösung mit dem Kupferband sehr stylisch.
Werde ich wohl an der W800 meiner Frau auch so machen.
Wie wird denn lackiert ? Bleibt der Tank so mit dem Yamaha Design ?

Gruß Olli

Hi Olli,
der Tank ist noch so schön, dass es fast zu schade ist da was zu machen. Ich überlege schon ihn so zu lassen
Wenn nur das Yamaha nicht wäre.
Das Logo ist leider unter einer Lackschicht.
Aber egal ich werde den Tank mal aufpolieren und dann seh ich schon wie er raus kommt.
Dann ist es eine Yamaha von Sachs mit Suzuki-Motor


Grüße

Ronny

eben ein echter CafeRacer !

So und der Fender ist drann
Nun warte ich nur noch auf den LOOP

Grüße

Ronny

Hallo,

Der Tank sieht wunderbar auf der Sachs aus, ich würde ihn definitiv in der orig. Lackierung lassen....macht das ganze Moped noch interessanter....wirst später bestimmt bei jeder Gelegenheit gefragt was das eigentlich für'n Modell ist
Fender vorne sieht auch Porno-knapp-geil aus

Oh danke für die Blumen.
Ja ich las den Tank auch so, habe ihn heute mal polliert, bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss.
Ich hoffe nach dem Umbau, kann keiner mehr sagen was das ist

Grüße

Ronny, obwohl ja immer noch Sachs draufsteht

nicht jeden Tag gewinnt man
Wollte den Loop anschweissen und siehe da die Schweissnaht bricht
Ich gehe davon aus das der Loop nicht zum Rahmenmaterial zusammenpasst.
Da WIG geschweist wurde und zur Probe nur Rahmenmaterial und Loopmaterial verschmolzen wurde. In der mitte von der Schweisnaht war dann ein Riss zu sehen
Oder was meint ihr

Grüße

Ronny
PS: den Loop hat ein Schlosser gemacht

So nachdem der Loop ja nicht geklapt hat, heute das orginal Heck mal umgeflext.
und geht auch, mein ziel waren 70cm vom Tank und nun habe ich 69,8cm

So nun hat es geklappt, denk so ist der Tüv zufrieden


Grüße

Ronny