Hi,
und um die Verwirrung noch zu steigern:
F 650 Motor mit 2! Stück 36 Vergaser für EINEN Zylinder.
Zugegebenermaßen sind´s Mikuni´s, aber auf der Straße reiß ich ja nicht ständig das Gas auf sondern
schwimm ja im Verkehr mit und die Beschleunigerpumpe ist auf einen späten Einspritzbeginn eingestellt,
da es sonst bei einer zu frühen Einstellung eher schwierig zu fahren ist.
Die Mito geht von unten sowohl schnell als auch gemächlich auf Touren.
Laut Formel gute 20 m/s, also eher ein gemütliches Windchen.
Einige hier kennen die Gelbe Kleine ja von der Piste, aber in der Boxengasse und auf dem Parkplatz
gab´s auch nie ein Durchzugsproblem.
Ciao
Stef
Noch was: Die Stärke der Nadel und des Düsenstocks gehören maßgeblich zur Abstimmung dazu.
Was hilft der schönste Unterdruck, wenn die Nadel keinen Querschnitt freigibt und der Sprit nicht raufkommt
aus der Schwimmerkammer?

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