caferacer-forum.de

Da hatte ich mich schon dran versucht, und das wollte nicht so recht klappen wie ich es gern gehabt hätte. Daher die zeitlich einfachere Lösung, die sich nu auch schon seit 15000km bewährte :-)

was klappte denn nicht?

das ist doch recht einfach. dafür gibt es festspannungsregler soweit ich weiss.

12 volt rein, 3 volt raus. evtl. noch nen kleinen kondensator drauf. beides zusammen so groß wie ein 20 cent stück.

Mal sehen, irgendwann evtl mal.

Quasi als version 1.1
Das ding dürfte vom platz, aufwand und preis recht angemessen sein:
http://www.reichelt.de/ICs-LM-LS-/LP-29 ... &OFFSET=16&

Im Anhang dieses Beitrags befinden sich Scans der Rechnungen für die Teile, so habt ihr Art-Nr., Händler und Typen der jeweiligen Teile parat.

Wie gesagt, es können auch andere Tachos verwendet werden. Nichts davon ist bindend und sicher auch abhängig von Gehäuse- bzw. Tachogröße.

Bestellsumme bei Conrad: 20,74€
Tachopreis ist nicht drauf, war im Angebot für 9,99€.
Ansonsten wurden noch SMD-LED-Lichtklebestreifen im Gehäuse für die richtige Beleuchtung angebracht, ca 5€/m.

LG
Oette

Tolle Lösung, erinnert mich an meinen mechanischen DZM.

Was machst du mit der Drehzahlmesserwelle? Nachdem du auch Clip-Ons drauf hast, wird die Welle ca. 20cm zu lang sein, korrekt? Hast du bzw. jemand anderer eine Idee wie man zu einer kürzeren kommt?

Nimm die DZM Welle der CX 500 ;-). Generell passen praktisch alle DZM-Wellen der alten Hondas untereinander, die CX Welle ist aber die kürzeste, die ich fand.

Perfekt! Die info hilft mir weiter! Danke dir

Oette hat geschrieben:Nimm die DZM Welle der CX 500 ;-). Generell passen praktisch alle DZM-Wellen der alten Hondas untereinander, die CX Welle ist aber die kürzeste, die ich fand.

Guten abend, hab jetzt mal bei andy cepok's shop die laengen der wellen verglichen; demnach ist cx welle = jener der cb 550f = 50cm; gibts das, oder ist die angabe falsch? Weiss jemand die laenge zufaellig?

Also meine 550er Welle war vorher 70 cm, nun habe ich die 50er dran