Sieht doch gut aus mit den Outlines!
Hier mal ein blumiges grau ;)

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Kawasaki» Z 400 umbau zum Böhnchen
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- theTon~
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Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
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Gruß
René
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- Zetti
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Honda CB 750 F1 - Wohnort: Wuppertal
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Hey SUPER!! Vielen Dank! 

-
- Beiträge: 27
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- Motorrad:: Triumph Thunderbird sport Bj.2000 Kawasaki Z400 Bj.
1979
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Also ich find die Seitendeckel nicht so schlecht
Die Auspufflösung find ich geil wär für mich auch noch was
Die Auspufflösung find ich geil wär für mich auch noch was
- Zetti
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: Kawasaki Z400 K4 Bj.79
Honda CB 750 F1 - Wohnort: Wuppertal
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
….weiter geht’s!
Nachdem ich letzte Woche ein Alu blech ins Rahmenheck gesetzt habe, waren endlich gestern die Temperaturen in dem Bereich, dass ich mit den Gfk Arbeiten beginnen konnte.
Heute war dann Spachteln und Schleifen angesagt.
Wieso habe ich mir eigentlich in den Kopf gesetzt die Höckerbank selber machen zu müssen!!
Ich bin mir zu 100% sicher das ich das NIIIIE wieder machen werde!!!
…. Morgen geht das Gespachtel und Geschleife weiter…. GRUMEL
Nachdem ich letzte Woche ein Alu blech ins Rahmenheck gesetzt habe, waren endlich gestern die Temperaturen in dem Bereich, dass ich mit den Gfk Arbeiten beginnen konnte.

Heute war dann Spachteln und Schleifen angesagt.
Wieso habe ich mir eigentlich in den Kopf gesetzt die Höckerbank selber machen zu müssen!!
Ich bin mir zu 100% sicher das ich das NIIIIE wieder machen werde!!!

…. Morgen geht das Gespachtel und Geschleife weiter…. GRUMEL
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Re: Z 400 umbau zum Böhnchen

Sieht doch richtig gut aus.
Und wenn Dich nachher einer fragt: "Wo hassn den Höcker her?" und Du sagen kannst: "Selbstgebaut!", wirst Du keinen Tropfen Schweiß bereuen. Und das "niewieder" ist in solchen Momenten sehr relativ.
der halbtroll
- theTon~
- Hausmeister & Administrator
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- Motorrad:: Triumph Legend TT CR '98
Seeley Honda CB 750 Four '77 - Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Schön gelöst! Sieht echt gut aus. Das wird was! 

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Gruß
René
Gruß
René
- CptCook
- Beiträge: 28
- Registriert: 11. Apr 2013
- Motorrad:: 1973 Honda CB125K
1976 Ducati 860 GTS - Wohnort: vorhanden :-P
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Sieht super aus. Ich wollte mir auch schon mal eine Höckersitzbank selbst bauen. Nach ein paar Stunden überlegte ich es mir anders. Seitdem liegt dieses "Irgendwas" in der Gartenhütte. Darum zolle ich dir großen Respekt, es trotz mühsamer Arbeit durchgezogen zu haben und dabei auch noch was G'scheits zusammen gebracht hast. Insgesamt sieht alles sehr stimmig aus!
- Zetti
- ehem. Moderator
- Beiträge: 2420
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- Motorrad:: Kawasaki Z400 K4 Bj.79
Honda CB 750 F1 - Wohnort: Wuppertal
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Neuster Stand……
Raask Rastenanlage und Rücklicht/Blinker sind hinzugekommen.
Leider ist der Kicker durch die Raask Anlage nun nur noch schmückendes Beiwerk.
Beim Kennzeichenhalter bin ich noch am verzweifeln!!!
Ich hatte ihn schon mittig unter/hinter dem Rücklicht montiert, aber leider muss ihn den dann recht weit vom Höcker nach hinten raus ziehen, da er sonst bei Einhaltung des 30° Winkels Kontakt zum Reifen hat und zudem dann auch noch wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Da das dann recht bescheiden aussah gehe ich nun dazu über, dass es dann wohl ein seitliches Kennzeichen werden wird.
Ansonsten bin ich heute meine kleine Zett das erste Mal gefahren (ist hier ein 1,3 km langer Privatweg)
FAZIT:
Dämpfer hinten sind im Eimer! Einer ist am Süffen und der andere ist eine bessere Fahrradluftpumpe.
Das Hinterrad ist dann auch bis zum Blech durchgeschlagen was ich in den Heckrahmen gesetzt habe.
Was man der Menschheit vor 34 Jahren als Bremsen verkauft hat, ist schon recht erschreckend!
Erst mit ordentlicher Handkraft denkt die Fuhre daran zu verzögern.
Daran muss ich mich wohl erst einmal gewöhnen und bisher gewohnte Bremspunkte schon gefühlte 50m vorher nehmen!
Raask Rastenanlage und Rücklicht/Blinker sind hinzugekommen.
Leider ist der Kicker durch die Raask Anlage nun nur noch schmückendes Beiwerk.

Beim Kennzeichenhalter bin ich noch am verzweifeln!!!
Ich hatte ihn schon mittig unter/hinter dem Rücklicht montiert, aber leider muss ihn den dann recht weit vom Höcker nach hinten raus ziehen, da er sonst bei Einhaltung des 30° Winkels Kontakt zum Reifen hat und zudem dann auch noch wackelt wie ein Lämmerschwanz.

Da das dann recht bescheiden aussah gehe ich nun dazu über, dass es dann wohl ein seitliches Kennzeichen werden wird.
Ansonsten bin ich heute meine kleine Zett das erste Mal gefahren (ist hier ein 1,3 km langer Privatweg)

FAZIT:
Dämpfer hinten sind im Eimer! Einer ist am Süffen und der andere ist eine bessere Fahrradluftpumpe.
Das Hinterrad ist dann auch bis zum Blech durchgeschlagen was ich in den Heckrahmen gesetzt habe.
Was man der Menschheit vor 34 Jahren als Bremsen verkauft hat, ist schon recht erschreckend!
Erst mit ordentlicher Handkraft denkt die Fuhre daran zu verzögern.

Daran muss ich mich wohl erst einmal gewöhnen und bisher gewohnte Bremspunkte schon gefühlte 50m vorher nehmen!
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- V2Fan
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Re: Z 400 umbau zum Böhnchen
Moin,
das mit dem Kennzeichen ist natürlich doof.
Aber das problem haben schon viele gelöst vielleicht hat hier ja wer n' patente Lösung die er dir verraten kann.
Weil ich muss ganz Ehrlich sagen an dem Ding wäre ein seitliches Kennzeichen eine Schande
aber das ist lediglich meine Meinung.
Wie wäre es denn mit einem mitschwingendem das dann vorm Rad sitzt und mit einer schmucken halterung an der Schwinge befestigt ist?
MfG
V2Fan
das mit dem Kennzeichen ist natürlich doof.
Aber das problem haben schon viele gelöst vielleicht hat hier ja wer n' patente Lösung die er dir verraten kann.
Weil ich muss ganz Ehrlich sagen an dem Ding wäre ein seitliches Kennzeichen eine Schande

Wie wäre es denn mit einem mitschwingendem das dann vorm Rad sitzt und mit einer schmucken halterung an der Schwinge befestigt ist?
MfG
V2Fan
...Wir fahren aus Freude am Bauen, stinken nach Öl und Benzin...
Got Guzzi?! : http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=859
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- linsner666
- Beiträge: 501
- Registriert: 15. Mär 2013
- Motorrad:: Honda CB550 k3 1977
Honda CB360J ´78 (Baustelle)
1977 HD Ironhead - Kontaktdaten:
Re: Z 400 umbau zum Böhnchen


aber wenn man sich darauf gefasst macht isses kein problem!
