Bin gespannt! Mach bitte schön viel Fotos und Videos!
Gruß
Dominik
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Honda» Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
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7StarMantis
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: Z550B3 '82 (McFly) +
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Fluxkompensator - Wohnort: Hamburg
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
E=MC² <=> Energy = Milk Café²
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lbp71
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- Registriert: 14. Mär 2013
- Motorrad:: Yamaha XS 360 "patina- queen", Kawasaki KX 450 F
- Wohnort: Goldene Wetterau im Hessenland
- Kontaktdaten:
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
...man das ist echt mal ein geiles Projekt!!
Vorallem wenn Geld keine Rolle spielt...!!
Bin seeehr gespannt und neigierig!!
Vorallem wenn Geld keine Rolle spielt...!!
Bin seeehr gespannt und neigierig!!
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Einen fetten Gruß vom
Steffen (lbp'71)
http://lowbudgetcustom71.blogspot.de/
Einen fetten Gruß vom
Steffen (lbp'71)
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Jan
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- Registriert: 16. Jan 2013
- Motorrad:: Yamaha XS 650 447, Honda CB350K, Honda CB360G, Honda CL450K1, Kawasaki Z400D3, Kawasaki Z440Ltd
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Re: AW: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
Reifen da
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2
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Jan
- Beiträge: 667
- Registriert: 16. Jan 2013
- Motorrad:: Yamaha XS 650 447, Honda CB350K, Honda CB360G, Honda CL450K1, Kawasaki Z400D3, Kawasaki Z440Ltd
- Wohnort: Dortmund
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
So ich hab weitergemacht.
Erstmal ist der Motor auf Wanderschaft gegangen:
Danach habe ich das Fahrwerk verbaut, die Karre liegt 4cm tiefer, frische Reifen drauf:
Danach die erste Anprobe:
Der Rahmen muss noch weiter angepasst werden, damit die Bank perfekt passt.
Auspuffanlagen-Check:
Und natürlich der Kabelbaum im DIY Format:
Leider nicht fertig geworden, obwohl ich um 4 Uhr morgens Zuhause war...
Erstmal ist der Motor auf Wanderschaft gegangen:
Danach habe ich das Fahrwerk verbaut, die Karre liegt 4cm tiefer, frische Reifen drauf:
Danach die erste Anprobe:
Der Rahmen muss noch weiter angepasst werden, damit die Bank perfekt passt.
Auspuffanlagen-Check:
Und natürlich der Kabelbaum im DIY Format:
Leider nicht fertig geworden, obwohl ich um 4 Uhr morgens Zuhause war...
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halbtroll
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
Ganz schön schon..... bin gespannt.
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Jan
- Beiträge: 667
- Registriert: 16. Jan 2013
- Motorrad:: Yamaha XS 650 447, Honda CB350K, Honda CB360G, Honda CL450K1, Kawasaki Z400D3, Kawasaki Z440Ltd
- Wohnort: Dortmund
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
Weiter gehts!
Für die Auspuffanlage müssen Hauptständer und ein Teil der Fussrastenanlage weichen.
Der Kabelbaum ist fertig(fetten Dank nochmal an Zitz!). 2 Abende Arbeit und der Minimalkabel läuft. Alles gut versteckt. Lichtmaschine wieder in Gang gebracht und neu verkabelt.
Ich habe unseren Gitterscheinwerfer verbaut und Oberon Blinker, die Beston Griffe, Enfield Gasgriff und Minilenkerendenspiegel, sowie unser Hebelsortiment und Fehling Stummel. Die Halterung für den Scheinwerfer ist handmade aus Aluminium. Die obere Gabelbrücke kommt aus den USA und ist CNC-gefräst.
Dann mal wieder zusammengesteckt zum Optik-Check:
Für die Auspuffanlage müssen Hauptständer und ein Teil der Fussrastenanlage weichen.
Der Kabelbaum ist fertig(fetten Dank nochmal an Zitz!). 2 Abende Arbeit und der Minimalkabel läuft. Alles gut versteckt. Lichtmaschine wieder in Gang gebracht und neu verkabelt.
Ich habe unseren Gitterscheinwerfer verbaut und Oberon Blinker, die Beston Griffe, Enfield Gasgriff und Minilenkerendenspiegel, sowie unser Hebelsortiment und Fehling Stummel. Die Halterung für den Scheinwerfer ist handmade aus Aluminium. Die obere Gabelbrücke kommt aus den USA und ist CNC-gefräst.
Dann mal wieder zusammengesteckt zum Optik-Check:
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Sirtoby
- ehem. Moderator
- Beiträge: 485
- Registriert: 20. Jan 2013
- Motorrad:: BMW R25/2, 1953
- Wohnort: Linsengericht
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
I love this shit!!!! 
Beste Grüße, Tobi
Beste Grüße, Tobi
Auf die Dauer, hilft nur Power!
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Edelbrock
- Beiträge: 1665
- Registriert: 19. Jan 2013
- Motorrad:: Harley Davidson Cafe Racer 1977
- Wohnort: Berlin
- Kontaktdaten:
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
Hi Jan,
Hast Du einen direkten Draht zum Hersteller? Dein Schrauberkollege sieht japanisch aus - oder bist Du das sogar selber mit der Schiebermütze? - dann muss das was werden.
Geiles Projekt!
Bind gespannt wie Sie in Glemseck geht.
Grüße
Michael
Hast Du einen direkten Draht zum Hersteller? Dein Schrauberkollege sieht japanisch aus - oder bist Du das sogar selber mit der Schiebermütze? - dann muss das was werden.
Geiles Projekt!
Bind gespannt wie Sie in Glemseck geht.
Grüße
Michael
Built not Bought 2025 - Infos unter > https://racecafeberlin.wordpress.com/bnb_rider/
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zitz
- Beiträge: 479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Norton Commando 850 Roadster
- Wohnort: Witten
Re: Vom Speedwayracer zum Dragstrip Cafe Racer
Der Typ mit der Schiebermütze bin ichEdelbrock hat geschrieben:Hi Jan,
Hast Du einen direkten Draht zum Hersteller? Dein Schrauberkollege sieht japanisch aus - oder bist Du das sogar selber mit der Schiebermütze? - dann muss das was werden.
Geiles Projekt!
Bind gespannt wie Sie in Glemseck geht.
Grüße
Michael
Aber Du hast recht. Wenn der Typ mit der Schiebermütze dabei es muss es was werden
Kommt Zeit, kommt Krad
