mapfl hat geschrieben:Danke für den Hinweis! Sammle gerade Erfahrungen.
Kurz gesagt, Bohrmachine fest einspannen, Drehrichtung vorzugsweise Rechtsrum, Angreiffrichtung der Scheibe von Oben nach Unten und druck aufbauen das über das Wachs und die "Lappen" wärme aufgebaut wird, bei den Rippen der Auspuffkonen würde ich also wohl einee Rippe nach der anderen immer wieder von Innen nach Aussen Schwingend bearbeiten, die Seiten der Scheibe auch Wachsen und auch mal Schräg die Rippen angehen.
Musste aber so Rippenkram noch nicht machen, ich mag es lieber Flächiger und Schleife auch schonmal gerippte Seitendeckel ab um sie dann Blank zu Polieren.
Und einen Guten Polierer zu erkennen ist einfach, er selbst ist danach DRECKIG WIE SAU!!!
Troubadix