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Ganz großes Tennis mit dem Sportzimmer.....
Als Batterie kann ich eine Gel-Batterie vom Polo empfehlen. Hab die vor 2 Jahren in meine Guzzi eingebaut, auch liegend. Hat zwar etwas weniger Kapazität wie die originale, (meine Guzzi und die R75/6 haben die selbe, 28Ah,also sollte die auch bei dir passen, ist auch wesentlich kleiner) aber bisher noch nie Probleme gehabt. Hab die über den Winter nicht demontiert oder zwischengeladen, und die Uhr an meinem T&T ist auch noch nie stehen geblieben....
Muss allerdings bemerken, dass ich an Heilig Abend immer noch ne Runde ans Glemseck drehe.....und spätestens ende Februar geht's weiter....also ist die Winterpause nicht soo lang.

Kann dir den Batterietyp nennen falls es dich interessiert, liegt alles in der Garage, muss ich halt noch kucken gehen, habs nicht im Kopf.

Gruß Andi

Hallo Andi,

vielen Dank für dein Angebot. Interessiert mich auf jeden Fall welche Batterie du verbaut hast.
Die Letzte die in meiner BMW war hatte 18 Ah, da wurde es auch schon mal eng wenn sie länger stand.

Viele Spaß bei deiner Wintertour zum Glemseck, gehts da auf den Weihnachtsmarkt ?

Grüße

sven1 hat geschrieben:Hallo Andi,
vielen Dank für dein Angebot. Interessiert mich auf jeden Fall welche Batterie du verbaut hast.
Die Letzte die in meiner BMW war hatte 18 Ah, da wurde es auch schon mal eng wenn sie länger stand.
Grüße

Servus Sven
Hab in meiner R100 ne Gel-Bat, mit nur 12 Ah .....reicht locker..... auch wenn sie mal 4-5 Wochen stand......Hersteller müßte ich aber auch nach schau´n gruß keks

...suche doch einmal nach "Ku Long" batterie! (z.b. bei reichelt).

atraktiver preis und werkeln in einigen kühen von mir zur vollsten zufriedenheit...

gruß aus schwalmtal
erich

Heute ist irgendwie ein Scheißtag. Habe gerade das Getriebe wieder angefriemelt und den Luftfilter aufgesetzt und könnte kotzen. Habe wohl über den Sommer ausgeblendet was für ein selten hässlicher Kasten das ist.
Außerdem passt die Zündspule nicht unter den Tank und müßte woanders verbaut werden ( dort ist auch mit dem Rest der Elektrik schon ordentlich Betrieb). Habe aber noch keine Idee wo. Da wo es einigermaßen ginge ( ganz hinten am Oberrohr des Rahmens) thront der Luftfilter und vorne an den Kabeln will ich auch nicht alles "zubaumeln".
Also evtl. Luftfilter weg, K+N drauf und dann diese fallende Abdeckung bis zum Getriebe.
Also werde ich mich jetzt wieder ans Werk machen und Elektroostern spielen

Besorg dir halt nen alten Luftfilterkasten und bau da die Elektrik rein, http://www.ebay.de/itm/like/20143927928 ... s&lpid=106, weiß jetz aber ned ob der Plug und Play paßt....

hallo sven,

...die zündspule hängst du einfach etwas tiefer, bis sie unter den tank passt.

dafür brauchst du nur ein kleines alu-blech mit vier löchern.

den luftfilterkasten komplett weg, - offene trichter auf die gaser, - anlasserdeckel kann man auch weglassen und stattdessen ein alublech fertigen, welches um den anlasser ausgeschnitten ist...

der ganze motor wirkt so viel leichter.

gruß aus schwalmtal
erich

Hallo Keks, hallo Erich,

besten Dank für eure Tipps. Die Verzweiflung lässt nach, auch wenn ich den ganzen Kabelbaum auseinanderpflücken darf damit alles seinen Platz findet. Aber heute nicht mehr...mach ich dann übern Winter

Sven

Grüße aus dem Spechtwald

Der Lufi passt-Du brauchst dann aber ne andere (alte) Anlasserabdeckung ! Kabelbaum "auseinander" sortieren ist nigs dickes . . .

Grüße aus MV

Moin
Anbei die Gelbatterie die ich liegend unter mein Guzzigetriebe gesetzt hab. Ist halt keine Miniwinzig Lifepo oder
sowas. Aber kleiner als das Original. Und funktioniert.
Gruß Andi