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Update bei Kawasaki, Triumph und Suzuki

BMW
K-Reihe
R-Reihe
R nineT
Sonstige
...

Triumph
Meriden Triumph
TB/TBS/Legend (T309-Reihe)
Thruxton/Bonneville T100/Scrambler
Speed Triple/Daytona
Sonstige
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Honda
CB
CBR
CBX
CX
GL
XBR/GB
Sonstige
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Kawasaki
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Moto Guzzi
V35-75
Tonti ( Le Mans/California und alle Tourer)
Modern (V11/Breva/Griso etc.)
Sonstige
...


Kann noch jemand etwas ergänzen oder korrigieren? Wie kann man Guzzi am besten unterteilen?

Mich würde bei Kawasaki interessieren was der Unterischeid zwischen KZ und Z sein sollte?
KZ ist doch nur die amerikanische Bezeichnung für die Z Reihe. Oder täusch ich mich?

KZ ist die interne Bezeichnung (bzw auch die in den Papieren) der Z Reihe (was die Verkaufsbezeichnung war)

Heißt: Verkauft als Z550, in den Papieren steht KZ550

Das scheint bei Kawasaki ein wenig durcheinander zu sein. Die Z550 gab es zB auch als Z550GP (Kz550), aber auch als GPz550 (intern KZ550). Lustigerweise gabs dann halt noch die GPZ550 mit interner Bezeichnung Zx550 die später die ganzen Ninja Modelle getragen haben (und immernoch tun). So eine besitze ich.

Deine Z400 dürfte in den Papieren auch den Namen Kz400 tragen.

Also die Kategorie KZ und Z sollte eine sein

Also könnte man auch die Kategorie auch "KZ/Z" nennen?


Kann noch jemand etwas ergänzen oder korrigieren? Wie kann man Guzzi am besten unterteilen?

Wie sieht es aus mit BSA oder Norton, vielleicht könnte man auch noch eine Rubrik "unter 1960" einfügen, dort könnte man z.B. bei BMW seine R25/26/27 parken....

Hallo
Bei Guzzi eventuell eine Unterteilung in:
- V35-75
- Tonti ( Le Mans, California und alle Tourer)
- modern (V11, Breva, Griso usw.)

Gruss Achim

Kaffeepause hat geschrieben:Wie sieht es aus mit BSA oder Norton, vielleicht könnte man auch noch eine Rubrik "unter 1960" einfügen, dort könnte man z.B. bei BMW seine R25/26/27 parken....

BSA ist mit 12 Themen und Norton mit 7 relativ übersichtlich. Diese kleinen Bereiche würde ich nicht unterteilen.

Eine extra Rubrik "unter 1960" würde nach meiner Meinung nicht so gut passen, da wir ja sonst nach Hersteller und Modell sortieren.

achim2 hat geschrieben:Hallo
Bei Guzzi eventuell eine Unterteilung in:
- V35-75
- Tonti ( Le Mans, California und alle Tourer)
- modern (V11, Breva, Griso usw.)

Gruss Achim

Zu viele Kategorien bewirken meiner Meinung nach genau das Gegenteil, wird nur unübersichtlicher... lieber noch n bißchen straffen...
Mein Vorschlag:

theTon~ hat geschrieben: Update bei Kawasaki, Triumph und Suzuki

BMW
K-Reihe
R-Reihe
R nineT so wichtig, dass sie ne eigene Kategorie braucht?
Sonstige
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Triumph
Meriden Triumph
TB/TBS/Legend (T309-Reihe)
Thruxton/Bonneville T100/Scrambler
Speed Triple/Daytona
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Honda
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CBR (?) "Sonstige"
CBX
CX
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XBR/GB
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Kawasaki
ER (?)"Sonstige"
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GN (?) "Sonstige"
GS/GSX/GSF
GT
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XS
TX
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Moto Guzzi
V35-75
Tonti ( Le Mans/California und alle Tourer)
Modern (V11/Breva/Griso etc.)
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theTon~ hat geschrieben: Moto Guzzi
V35-75, V7
Tonti ( Le Mans/California und alle Tourer)
Modern (V11/Breva/Griso etc.)
Sonstige
...

Gruß Dirk

theTon~ hat geschrieben:Ich bräuchte mal eben kurz sachdienliche Hinweise für die Unterteilung der Unterforen nach Modelle.

Hauptsächlich erstmal für folgende Marken.

Triumph
Bonneville & Thruxton
Legend, TB & TBS
...

Moin Rene

bei Triumph wäre auch sehr wichtig in Hinckley und Meriden zu unterscheiden!
Coventry gibt es zwar auch noch, die sind aber ganz alt (Vorkrieg)