forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
Benutzeravatar
Tobbe
Beiträge: 186
Registriert: 21. Jul 2014
Motorrad:: Honda CB 750 Four F1

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von Tobbe »

Hallo Michael,

super mal jemanden zu finden der den Topf auf 750ccm geschnallt hat .daumen-h1:

Ich suche für meine CB 750 Four 4in1 noch einen alternativen Endtopf. Musstest du bzw. Ihr den Krümmerdurchmesser arg verkleinern? Ich müsste ganze 2cm kleiner. Ich frag mich ob das zu viel wird ...

Viele Grüße,
Tobias
bin ich ölich bin ich fröhlich

BMWPrepe
Beiträge: 79
Registriert: 7. Mai 2015
Motorrad:: BMW R 100 RS, 1982
Honda CB 750 Boldor, 1980
MZ ETZ 250
MZ ES 175/0, 1961
MZ ES 150/1
Simson S51
Simson KR51/1
Simson Habicht SR4-4
Simson SR2

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von BMWPrepe »

Moin!

Wie genau sind die db eater für die Kickstarter Tüten gebaut?? Habe die an meiner Q auch verbaut, ist vielleicht auf Dauer doch etwas sehr laut... :fingerscrossed:

mfg prepe

Benutzeravatar
EnJay
Beiträge: 1318
Registriert: 14. Mai 2014
Motorrad:: GPZ 550 Bj88 -> cafed
Wohnort: Waltrop

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von EnJay »

Guck mal bei mir im Thread (siehe Signatur).

Du müsstest Bilder und ich meine auch sogar Abmaße finden können.
Im Prinzip kannst du dich da auch bei einer Google suche nach "DB Eater" inspirieren lassen.

Meine GPZ ist damit ziemlich sozialverträglich geworden. Jetzt geben die offenen Luftfilter hauptsächlich den Ton an :-D
Mein Umbauthread - GPz 550 zum Cafe Racer
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=97&t=5206

BMWPrepe
Beiträge: 79
Registriert: 7. Mai 2015
Motorrad:: BMW R 100 RS, 1982
Honda CB 750 Boldor, 1980
MZ ETZ 250
MZ ES 175/0, 1961
MZ ES 150/1
Simson S51
Simson KR51/1
Simson Habicht SR4-4
Simson SR2

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von BMWPrepe »

cool danke! Ja sehen ja eigentlich aus wie diese Standard Dinger ausm Netz... werde mich mal kümmern, sonst bleibt der Tinitus irgendwann :grin:

MfG

Benutzeravatar
EnJay
Beiträge: 1318
Registriert: 14. Mai 2014
Motorrad:: GPZ 550 Bj88 -> cafed
Wohnort: Waltrop

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von EnJay »

Die sehen so aus wie die aus dem Netz, weil ich mit an denen orientiert hab :-P
Die Maße sind halt so angepasst, dass die Endkappe die schön festklemmt und vorne sind se zu um die schön leise zu bekommen (für Geräuschgutachten).
Wenn ich Zeit habe werd ich mir die umbauen zu verstellbaren DB Eatern. So funktionieren die verstellbaren Endtöpfe für Harley und co auch.
Da macht man dann nur die verschlossene Öffnung vorne auf damit Durchzug is ;-)
Mein Umbauthread - GPz 550 zum Cafe Racer
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=97&t=5206

Benutzeravatar
MichaelZ750Twin
Beiträge: 7543
Registriert: 27. Mai 2014
Motorrad:: einige Kawa Z750Twin, Z1100ST, Z440, Yamaha RD80LC1, FZR1000EXUP (zu verkaufen), Ducati 900 SL, CanAm Military 250
Wohnort: Treuchtlingen
Kontaktdaten:

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Hi Tobias,
ich habe die 2-in-1-Anlage durch ein Y-Stück und ein daran angeschweißtes Verbindungsrohr einer modernen 4-in-1-Anlage aufgebaut. Das Verbindungsrohr hat in Richtung Dämpferanschluss einen so großen Durchmesser, das ich den Topf in das Rohr stecken kann und nicht der Topf das Rohr umfasst. Zur finalen Anpassung des Durchmessers habe ich eine alte, dünnwandige Telegabelbuchse verwendet. Die mitgelieferten Reduzierstücke hatten schon eine zu große Wandstärke in diesem Anwendungsfall.
DSCN6689 (Custom).JPG
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)

Benutzeravatar
Tobbe
Beiträge: 186
Registriert: 21. Jul 2014
Motorrad:: Honda CB 750 Four F1

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von Tobbe »

Hi Michael,
danke für deine Antwort! Ich merk immer öfter, dass mir nen Schweißgerät fehlt... hast du die Anlage bereits eingetragen?
bin ich ölich bin ich fröhlich

AffemitWaffe
Beiträge: 49
Registriert: 19. Okt 2015
Motorrad:: Kawasaki, Z 750 GT, 1983
Honda, CBR900RR, 1992
DKW, Hummel 166, 1964
Zündapp R50, 1965
Wohnort: 64546 Mörfelden

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von AffemitWaffe »

Hey, hat einer von euch die Louis-Töpfe eintragen lassen? Hab mit meinem TÜV-Prüfer gesprochen und der hat angst das da ne Leistungssteigerung statt findet und das er wenn denn dann gerne ne Leistungsprüfung machen würde und dabei überschiesen die Kosten halt bei weitem den Sinn des ganzen.

Nobbi

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von Nobbi »

Ja, ich hab die Tüten eintragen lassen. Der Werdegang war genau der beschriebene: Leistungsmessung mit entsprechendem nachweis (ca. 50 Euro), danach Prüfung mit Geräuschmessung auf Messstrecke (ca. 350 Euro). Sowas macht der TÜV im Stundensatz, da wirds wohl kaum billiger werden. Und wenn zu laut, dann eben keine Eintragung und das Geld ist trotzdem weg.
Erster Versuchsaufbau:
20140830_142506.jpg
Endergebnis:
20141228_111418.jpg
Gruß
Nobbi
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
MichaelZ750Twin
Beiträge: 7543
Registriert: 27. Mai 2014
Motorrad:: einige Kawa Z750Twin, Z1100ST, Z440, Yamaha RD80LC1, FZR1000EXUP (zu verkaufen), Ducati 900 SL, CanAm Military 250
Wohnort: Treuchtlingen
Kontaktdaten:

Re: Soundcheck: Louis universal kurz vs. Kickstarter-Topf

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Ja, ich habe den Endtopf eintragen lassen.
Da die Louistöpfe keine Nummer haben, wurde nur die Länge und der Durchmesser an der breitesten Stelle (hinten) eingetragen. Leistungsmessung war bei mir kein Thema, der Prüfer ist sich sicher gewesen, das mit einem gedämpften Zubehörtopf keine Leistungssteigerung über den Toleranzbereich hinaus nach oben möglich ist.
Eine Fahrgeräuschmessung war natürlich erforderlich. Der Topf hat da keine Probleme gemacht, die vorher schon eingetragenen K+Ns führten in Kombination mit dem eigentlich zu messenden Endtopf zu einer Beurteilung von "Grenzwertig, aber gerade noch ok".
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)

Antworten

Zurück zu „Abgasanlage“

Sloping Wheels