caferacer-forum.de

onkelheri hat geschrieben:Öhmmm Sven, was sagt dir das Wort "GROB" ...

Das sollte keine Kritik an deiner Zeichnung sein, deshalb hab ich ja auch "... super ... !"
geschrieben, sondern bloß ein Hinweis auf eine heikle Stelle an dieser Art Aufnahme.

Gruß
Sven

Hallo, Freunde!
Hab zwar net viel geschrieben hier, aber weitergegangen ist natürlich schon was... Also zuerstmal die leidige Kettenrad-Geschichte zum Abschluss gebracht, gestern war ich beim Greg und er hat mir die benötigten Teile angefertigt. Also tadaaa! der endgültige Adaptersatz zum Einbau eines XS 500 18" Hinterrades in eine XS650 3L1, System Grumbern und handmade by Greg alias Nanno:

und weiter... So passt das dann.. Geniale Geschichte, die 4 Schrauben, um das Kettenrad am Adapter zu befestigen hatte ich leider noch nicht besorgt, sonst wärs schon eingebaut...Aber jedenfalls werden die 4 Schrauben von unten durchgesteckt, und weil wir die Nut ein bissl tiefer (2mm) und um 0,8mm breiter gemacht haben, sind die Köpfe auch gegen verdrehen gesichert, d.h. festziehen ist auch kein Problem, kein Gegenhalten nötig. Die 4 Muttern auf den gummigelagerten Stehbolzen passen genau in die Aussparungen den Kettenrades und können sich daher auch nicht lockern. Gezeichnet hab ich´s selber, ganz oldschool mit Zirkel, Bleistift und Millimeterpapier. Um zu verhindern, daß bei kurzer Kette (Stichwort Übersetzungsänderung) die Muttern an der Schwinge streifen, hab ich mir halbhohe M12/1,25 besorgt, die stammen von der Variomatik eines Aprilia - Rollers.. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion ist, daß ich jederzeit einen Ori-Zahnkranz ohne jede Bearbeitung draufschrauben kann.
Und im Übrigen wars ein schöner, interessanter Tag, ich hab wieder einiges über Zerspanen gelernt.... (auch, wieviel Zeit draufgeht, haha)
GLG
Alex

Achja, sonst hab ich ja auch noch was gemacht.. beispielsweise die Halterung für die Doppelzündspule: oder die Wanne für die Restelektrik: Theoretisch würd ich da alles reinbringen, aber die Batt und der Magnetschalter wandern nach unten..(fette Kabel kurz halten und verschwinden lassen) So, da ist jetzt alles drin, leider noch nicht verschaltet, aber nächste Wo kommt sie zum Elektriker. Überhaupt wird´s jetzt ernst, die Lackierung steht an (ja, ich hab mich entschieden, der blingbling-Tank ist zuviel, ich will auch ein wenig Lack drauf haben) und der Sattler gleich hinterher.
Blinker brauch ich noch und ein Rücklicht. "Seufz" ich hab jetzt 3 Rücklichter probiert und mir gefällt keines so richtig....Aber es wird, viel fehlt nimmer, sofern mich meine Pappenheimer nicht hängenlassen könnte sie in 3 Wochen probefahrtfähig sein..
GLG
Alex

Sauber, so hatte ich das gemeint!

Ja, eh, oft sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht... Danke jedenfalls!

GLG
Alex
edit: achja, und natürlich auch Danke an alle Anderen für die vielen Tipps, Zeichnungen und Meinungen!

Oh war spaßig! Ich hab dir übrigens deine Zeichnung noch ins CAD übertragen und per Mail geschickt...

Hallo zusammen,
tolles Teamwork!!!
Hast Du dieses Rücklicht mal versucht: http://www.virginiabritishmotorcycleclu ... 0right.jpg ?
Vielleicht kriegst Du den 'Galgen' zur Aufhängung ein wenig kürzer. Mir gefällt das alten den alten Briten-Mopeds immer sehr gut und deshalb bin ich sicher, daß es an Deiner auch gut aussehen würde ...
Schöne Grüße, Bambi

@Greg: Danke! Super! Wär auch was fürs XS-Forum, vielleicht braucht das ja mal noch jemand, gibt ja mehr 3L1 als 447 und Speichenräder/Naben werden schön langsam rar (und dadurch teuer)

@Bambi: wirst lachen, das hab ich liegen (also nur das Rücklicht, ohne den "Galgen"). Ist aber zu groß, trägt unheimlich auf, das muß kleiner. Gibs eh auch (Lucas Style klein) aber da gibts diesen Halter natürlich nicht. Hab mir schon überlegt sowas zu basteln, kann ja nicht so schwer sein das aus Alublech zu biegen...
Alternativ könnte ich mir das
https://www.two-hands-motorcycles.de/on ... 2321402623
vorstellen, müsste ich halt schwarz eloxieren lassen (oder lackieren, wenns schnell gehen soll) Der Nachteil ist aber, daß das natürlich keine Kennzeichenbeleuchtung hat, und ich da sone Leuchtwarze noch extra dranschauben müsste. Da hat man eine kleine, cleane, hochwertig daherkommende Lösung und muß dann ne Kennzeichenbeleuchtung dranschrauben, die (übertrieben gesagt) fast so groß wie das Rücklicht ist...
Naja, mal sehen .... (oder kennt einer von euch eine WIRKLICH kleine und unauffällige Kennzeichenbeleuchtung?)

GLG
Alex

Hallo Alex,
Das von Dir verlinkte Rücklicht ist sehr schick. Schade das keine Kennzeichenbeleuchtung integriert ist.
Minis gibt es aber das wird nicht richtig elegant aussehen. Da hast Du recht.

Ich kann mir aber so eine kleine runde auf einer oberen Ecke als Befestigung des Kennzeichens vorstellen, z.B. so ein Ding :

https://www.louis.de/artikel/led-kennze ... r=10035537

Gruß
Bernd