caferacer-forum.de

Hey Minifahrerin,

Mathias hier und schuettele ein bisschen den Kopf ueber die Ausmasse dieses Threads.

Dennoch, weiter so! Die 550 ist ein gutmuetiges Krad mit Fahrspass.
Ich habe sie vor einigen Jahren auch umgebaut. Da ich wohl etwas ueber das Ziel hinaus geschossen bin, habe ich auch sehr viele Teile doppelt und dreifach, die ich nicht mehr benoetige. Inklusive Bremsarmaturen, untere Gabelrohre und und und...
Solltest du also etwas benoetigen, oder auch technisch den ein oder anderen Tipp ueber die 550er haben wollen, melde dich gern.
Bin gerade am anderen Ende der Welt, daher die unchristliche Zeit dieses Beitrags.

Beste Gruesse,

Mathias

Ich bin erschrocken
Rosa-Hebel, Poserfotos, Zucker um den Arsch, kein Spaß verstehen, Luftblasen und und und?????

Ich habe wohl einen Eindruck vermittelt, den euch denken lassen darf, mich in diese Schublade stecken zu dürfen... DAnn sage ich mal ENTSCHULDIGUNG für einige Fotos, die wohl hier nichts zusuchen haben, weil man etwas stolz auf das ist..... Aber Männer dürfen das!

Ich bin wirklich erstaunt, was sich einige Männer hier heraus nehmen, aber es sind sicherlich die Herrschaften, die im Mai immer noch vor ihrem Moped stehen und immer noch nicht fertig sind.

Ich bin eher der Typ, der sich VORAB gern mal erkundigt und nachfragt, wie einige Schrauber diese Dinge beurteilen.
So stehe ich nicht im Mai vor einem zerfedderten Motorrad, sondern kann wieder fahren, weil die Planung, Kauf von Teilen, Überlegung, was eine zum ersten Mal Umbauerin so braucht und welche Drittpersonen benötigt werden (Lacker z. B.: Weihnachtsfeiern, Kohlfahrten, krank und Urlaub sollte mit in den Zeitfenster eingeplant werden. Oder sehe ich das falsch, an die Zerfedderten?!?

Organisation und Planung ist für dieses ERSTProjekt nicht verkehrt - meiner Meinung nach - und möchte dieses auch echt gern umsetzen und habe gestern auch mit meinem Papa telefoniert - weil hier ja nix passiert (soll ich jetzt jedes Telefonat posten/dokumentieren? ich denke eher nicht)
Naja, schade, dass man in diesem Forum eher nicht nachfragen darf, sondern nur Bilder von dreckigen Schrauben, abgeflexten Hecks zeigen darf und Frauen keine Poserfotos zeigen dürfen.

Ich werde dann im nächsten Jahr von dem ERSTProjekt die Umbauten zeigen, ob ich diese alle auf einmal schaffe (weil ich gern wieder fahren möchte und nicht 3 Jahre umbauen werden)weiß ich nicht und das wird sicherlich nicht nach eurer Mütze sein.

Schade, dass der Thread, weil ich nicht gleich alles verstehe, so endet....

DLzG Maike
Die, die mich kennen, wissen wieviel Spaß ich verstehe und was mir auf den Sack geht

Oette hat geschrieben:Hey Minifahrerin,

Mathias hier und schuettele ein bisschen den Kopf ueber die Ausmasse dieses Threads.

Dennoch, weiter so! Die 550 ist ein gutmuetiges Krad mit Fahrspass.
Ich habe sie vor einigen Jahren auch umgebaut. Da ich wohl etwas ueber das Ziel hinaus geschossen bin, habe ich auch sehr viele Teile doppelt und dreifach, die ich nicht mehr benoetige. Inklusive Bremsarmaturen, untere Gabelrohre und und und...
Solltest du also etwas benoetigen, oder auch technisch den ein oder anderen Tipp ueber die 550er haben wollen, melde dich gern.
Bin gerade am anderen Ende der Welt, daher die unchristliche Zeit dieses Beitrags.

Beste Gruesse,

Mathias

oh wie lieb, ich danke dir sehr .... Das werde ich auf jeden Fall
Ich bin auch echt froh, dass ich meine Kollegen vom Honda-Stammtisch habe, sind lieber auf Original unterwegs, von daher sehr schwierig mit Umbau zu kommen, haben aber einige Tipps für mich, wie man diese wunderbaren alten Schätzchen gut fährt und pflegt.


Lass es dir gut gehen, am Ende der Welt. :dance2:

Hallo Maike,

zu dem unnützen, nicht problembezogenen Diskussionsstoff sage ich mal nichts.
Allerdings habe ich eine Gabel einer CB750 RC01 übrig, da ich 2 habe, eigentlich komplett auf Upsidedown umbaue und mir nur eine für die Not (Prüfer) hinlegen will.
Falls du also erwägst, Doppelscheiben und Bremszangen einer CB750 einzubauen, wäre bei mir die Gabel zu finden.
Die Gabebrücke wäre hier die Frage.
Ist diese gleich oder ähnlich zur 750er und/oder passt die Gabelbrücke der 750er in das Steuerrohr des 550er Rahmens.
Zu vergleichen wären eben die Gabeljoche der beiden Fahrzeuge, wenn du komplett auf CB750-Gabel umbauen willst oder die Gabelbrücken, wenn du die Brücke der 550er behalten willst.
Gabelbrücke (unten) habe ich nur eine, da ich die andere zu "Lernzwecken" mit der Flex "modifiziert" habe.
Da bräuchtest du Ersatz (Ralf sprach in meinem Fred davon, eine von der Boldor liegen zu haben).
Wenn die Gabebrücke der 550er passt oder die der 750er an deinen Rahmen passt, wäre es denkbar, eine komplette 750er Front inklusive Rad zu nehmen und damit wäre alles gegessen.
Bremsleistung wäre genug da und auch die Gabel dürfte damit nicht überfordert sein.

Gruß Mike

EDITH: Falls du probieren möchtest, könnte ich dir meine Gabelbrücken leihweise zusenden.

EDITH 2: Hab noch was vergessen.....
Ich weiß nicht, ob der Umbau auf Doppelscheibe bei dir etwas Zeit hat. Falls du nicht sofort umbauen musst, könnte ich dir nach Positivbescheid durch meinen Prüfer für die Upsidedown-Lösung die gesamte Front einer CB750 geben inklusive Scheiben, Bremssättel, Vorderrad (allerdings Comstar) und dann auch unterer Gabelbücke (und falls gewünscht Bremspumpe, Bremsleitungen, Verteiler).
Das dauert aber noch etwas, da ich mit meinem Projekt im Moment nicht weiter komme.
Ich muss zunächst meine Werkstatt sanieren, welche durch etwas zu viel Regenwasser geflutet und stark in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Mein Umbau wird Ab Oktober starten. Bestandsaufnahme, bzw. Einkaufszettel für Hardenberg fertig machen.
Am 07.10. geht es dort nämlich hin und hoffentlich finden wir dort Teile.

Vielen Dank erstmal für dien Angebot.... In meinem Stammtisch wurde mir aber gesagt, dass die 750 nicht in die 550 passen...... Doch nicht so?

Ich mag keine Frage mehr stellen - sorry, aber vielleicht kann man besser per PN sich unterhalten...

Gruß

Moin,

viel Glück bei der Teilesuche!
Oettes Umbau hast Du ja vermutlich
schon gesehen, da hast Du einen sehr
kompetenten Ansprechpartner.
Viel Erfolg beim Umbau!

Minifahrerin hat geschrieben:Ich mag keine Frage mehr stellen - sorry, aber vielleicht kann man besser per PN sich unterhalten...

Wegen 2 von über 15.000 Mitgliedern denen dein Thread nicht zusagt Wird doch niemand gezwungen zu lesen was hier geschrieben wird....

Per PN erreichst du halt immer nur eine Person und erhällst auch nur eine Antwort auf deine Fragen, ist eigentlich nicht Sinn eines Forums.

by the Way... es gibt hier einige Threads die wesentlich mehr Seiten füllen als deiner und die Leute haben noch nicht mal eine Basis
... und wer meckert soll doch bitte erst mal zeigen dass er´s besser kann

Danke Dirk für die Worte....

Moin,

ich würde auch gern noch was dazu sagen.

1. Die CB550 ist cool, und eines der Mopeds die ich am schönsten finde. Kann mir aber selbst leider keine leisten. Deshalb freue ich mich immer über schöne Bilder, und somit auch über des Glück anderer. Wegen mir kannste in jedem zweiten Post ein Bild reinpacken.

2. Ich muß mal sagen, daß es mir komplett Wurscht ist, ob du ne Frau, ein Kerl, oder Transgender oder sonstwas bist. Ich komm hier her um Mopeds zu gucken und Technik zu lesen. Deshalb mein Appell an Alle: Behandelt mal alle User nach Wissen und Motivation und nicht nach Geschlecht. Das gilt allerdings auch für die Damen. Ihr müsst dann auch mal abkönnen, daß hier einer seine Meinung offen sagt. Den Mädchenjoker ziehen, (ich brauch Hilfe weil armes kleines Frauchen) nervt mich genauso. Maike, leider hast du aber auch recht, daß die Herren die Damen gerne in diese Ecke drängen. (mag ich genausowenig)

3. Mir würde es manchmal generell besser gefallen, wenn alle etwas gemütlicher zur Sache gehen und die Threads nicht von einigen Leuten und Ihren Egos zerredet werden. Irgendwer hat hier im Forum mal sinngemäß geschrieben: Wenn Ihr so auf einem Treffen miteinander redet wie hier teilweise im Forum, gibt's nur Handgemenge und es macht keinen Spaß mehr.

4. Nochmal an Maike. Mach dir keine Platte, ich hab derzeit auch keine Zeit mein Projekt weiter zu machen, das passiert. Und ich bin auch jemand der lieber ein paar Monate über etwas nachdenkt. Allemal besser als in der ersten Woche die Karre zu zerlegen, den Heckrahmen abzusägen und dann nach einem Monat alles bei Ebay reinstellen: "Café Racer Umbau, fast fertig blabla..."

Also immer locker bleiben, ich finde es interessant wenn man mitlesen kann, wer welche Ideen hat und ob sie dann umgesetzt werden oder nicht und warum. Prost.

P.S. zu deinem Bremsenproblem kann ich leider nichts sachdienliches beitragen, da ich davon keine Ahnung habe. Bin aber schon gespannt was daraus wird.

Ich habe gestern Papa schon eingeweiht, dass ich eine neue Bremsanlage möchte - zu kurze Finger und den ganzen Tag nur auf der Tastatur hämmern, bringt keinen Zug in die Stummel

Was macht die Bikerin von Welt wenn an ihrem Motorrad die Bremsen schlecht sind??

Naaaaaa.......was....?

Sie lässt sich ne lautere Hupe anbauen !! RISCHTISCH !!!!!!!!!

Kapellmeester.....eeen Tusch !!! Rätääää Rätääääää Rätätätätäääääääääää

Wolle mern raushaue, den Onym ?????

JOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!

Uffda Uffda Ufffda Uffffda uffda uffffffda da da da da daaaaaaaaa........