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Ich habe immer zwischen motorradbesitzern und fahrern unterschieden… theorie und praxis. Wer gerne fährt, braucht nur 2 motorräder

Manchmal muss man aber Mitleid mit den Maschinen haben.
Besitze über 40 Maschinen, eine einzige wurde letztes Jahr für die Frau neu gekauft, eine neue Monster, kaum Gewicht leicht zu fahren, kein Vergleich zu den alten Eisen deren Gewicht bei über 200kg anfängt.
Meine anderen alten Italiener waren meist Schrott, mit Motorschaden oder kaputt geschraubt.
Die kann man nicht ihrem Schicksal überlassen.
Eine Laverda 750 SFC hat es nicht verdient komplett bis auf die letzten Schraube zerlegt zu werden und alle Teile in alten Farbeimern zu landen.
Da musst ich erstmal 3 Wochen sortieren um überhaupt wieder was damit anzufangen.
Kann man nicht liegen lassen, noch dazu da sie jetzt ab 40t aufwärts gehandelt werden.
So oder ähnlich ging es mal fast allen meinen Maschinen.
Schrott gekauft und aufgebaut, darunter einige benelli sei , cbx 1000 weitere 750er und 1000er Laverdas
Verkaufen lohnt aber auch nicht, das Geld dafür verliert seinen Wert wenn man sich umdrehte.
Es ist alles fahrbereit und kann auf roten Kennzeichen bewegt werden.
Maschine die nicht bewegt werden da sind die Endlüftungen verschlossen, Motor und Zylinder mit Öl gefüllt. Aber man kann sich wenigstens darüber freuen.
Verkaufen werde ich sicherlich so schnell nichts, warum auch.
Zum fahren würde natürlich auch nur eine genügen, so werden aber regelmäßig 20 bewegt und der Rest ist für die Seele

claus44 hat geschrieben: 12. Apr 2023Ich habe immer zwischen motorradbesitzern und fahrern unterschieden… theorie und praxis. Wer gerne fährt, braucht nur 2 motorräder

Ich bin eindeutig Motorradbesitzer. Mir fehlt einfach die Zeit für die gesunde Portion Blödsinn auf zwei Rädern.

Wenn man das in 40 (!!!) wertvollen klassischen Motorrädern gebundene Kapital nicht zum Leben und den dafür benötigten Platz nicht für andere Dinge braucht...warum nicht.
Ich kenne das auch aus einer meiner anderen Neigungen - Hifi: da gibt´s Leute, die 2, 3 oder mehr Vinyl-Laufwerke mit jeweils mehreren Tonarmen und Abtastern besitzen, dazu mehrere Verstärker und Lautsprechersysteme...Gesamtwert oftmals tief 6-stellig. Eingeschaltet wird das, "wenn man mal dazu kommt". Stattdessen staubt man die Sachen ab, versucht, die Kabel "besser" zu verlegen und schreibt und liest in Foren und Fachzeitschriften. Und dabei läuft das kleine Internetradio, das in der Küche steht (analog zu "man fährt kurz mit dem Auto, statt sich lange die Mopedklamotten anzuziehen")
Jeder muss einfach seinen Besessenheiten in der für ihn legitimen Form nachgeben, das muss für niemanden anders nachvollziehbar sein.

Bei 10+ würde ich ja gerne mal einen Besuch abstatten ;-)

Jungs
nach wie vor gilt die einzig wahre Formel, wieviele Mopeds Mann braucht: X+1

ich hab grad nur noch vier, aber schon wieder was im Auge, eine der ersten Dommi´s, hmmm, wohin damit?

drei müssen immer fahrbereit sein, was mach ich sonst wenn Freunde z.B. aus Deutschland zu Besuch kommen?

sonnige Grüße und locker bleibn
Berti

GreenMilk hat geschrieben: 11. Apr 2023

GreenMilk hat geschrieben: 16. Mär 2022 Ich habe mein Kreuz bei 4 gemacht,

Kreuz auf 2 geändert, weil XJ550 und TS250 verkauft wurden.

Und nun das Kreuz wieder auf 4 geändert, weil mir letztes Jahr ne GS500e und jetzt ne R45 zugelaufen sind. Immer dieser Sprachfehler.
Eigentlich müsste ich ja 5 Maschinen angeben, weil meine S50 Waldhure dieses Jahr nen Umbau zu ner "Art" CaféRacer/Bratstyle durchgemacht hat und dieses Jahr auch angemeldet ist. Nächstes Jahr, dann wahrscheinlich aber erstmal nicht. Maximal für ein Treffen im September in der Region.

1x VTR1000F zum fahren, und den halben Schrotthaufen, aber 1,5 konnte man nicht auswählen. :-D

Oh, ich bin ein 1-Prozenter

6 Straßenmaschinen, wobei 2 davon vor allem auf der Rennstrecke bewegt werden ... meine Sporty und am 2 Tag, wenn die Unterarme eine Kur brauchen die UNO ...
Und 3 Rennmaschinen. Also insgesamt aktuell = 9 Fahrmaschinen.

Die 10. wurde voriges Jahr geklaut. Das war mein erstes Motorrad. Eine ETZ 150 de Luxe (Exportvariante mit verchromten Schutzblech, Drehzahlmesser und Scheibenbremse). Damals im Osten mit meinem Vater stark individualisiert u.a. mit gebackenen Schraubenabdeckungen aus Suralin ... Kanzel und Seitenkoffern von einem DDR-Rennfahrer am Sachsenring gekauft usw. Habe echt geheult als die Maschine weg war. Stecken viele Erinnerung drin.

Moin bzw. Buongiorno!

Dieser Fred eignet sich gut für eine kurze Vorstellung. Bin nicht mehr der allerjüngste (grad 80 geworden) und hab mit den Krädern erst vor 22 Jahren begonnen. Zum Teil aus Rücksicht auf meine Eltern, die Motorräder für gefährliches Teufelszeug hielten. Schrauben muss ich notgedrungen und bin oft auf fachlichen Rat angewiesen. Lieber rühre ich im Epoxidharztöpfchen oder arbeite mit Leder, wenn das Wetter zum Knattern nicht taugt. Hauptsächlich Ledertaschen und Sättel.

claus44 hat geschrieben: 12. Apr 2023 Ich habe immer zwischen motorradbesitzern und fahrern unterschieden… theorie und praxis. Wer gerne fährt, braucht nur 2 motorräder

Das sehe ich inzwischen auch so. Und da will ich auch wieder hin. Meine Begeisterung für die XBR hat dazu geführt, dass drei in der Garage stehen, davon eine zugelassen und eine ohne Papiere. Die dritte muss weg! Und die zugelassene muss wieder kontinent werden. Antibiotika in den Tank ...
Dann steht da noch eine Estrella, die meine Frau nicht mehr fährt, aber auch nicht verkaufen will.
Dann sind hier (zweiter Wohnsitz) eine weitere XBR (mein Favorit), eine Estrella für die kleinen Sträßchen und eine W650. Die wird mir allmählich zu schwer, nicht beim Fahren, aber beim Rangieren. Außerdem hab ich hier, oberhalb vom Gardasee nur eine sehr überschaubare Garage, und die W steht inzwischen beim Nachbarn. Mal sehen, wie lange er das toleriert. Sämtliche Maschinen sind umgebaut, damit ich mich mit meinen >1.90 drauf wohlfühle. Die Technik hab ich allerdings kaum verändert. Die W650 muss irgendwann weg - siehe obiges Zitat. Sie hat zwar einen traumhaften Motor und macht in kurvigem Geläuf viel Spaß, aber sie kommt viel zu selten raus, auch weil das Wetter hier in diesem Jahr verrückt spielt.
Ansonsten bin ich ein begeisterter Windsurfer. Das hat Vorrang vor allen anderen Aktivitäten. Dafür lebe ich. Der Surfvirus hat mich vor 51 Jahren befallen und lässt mich nicht los.

Ciao!
Soulie