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EVIL hat geschrieben: 2. Jan 2022 Wenn ich evtl die Sitzfläche etwas breiter baue bekomme ich evtl keine Probleme.
Selbst bei der normalen LC4 Bank tut mir mein Steißbein nach einer Weile weh.

Bissel breiter schadet nichts, hatte ich bei meiner DR auch

Schön geschweißt

Inovate mtx-L plus

Dito…

@Neugieriger ja ich mach sie breiter und schau wie es sich anfühlt.

Danke

@TortugaINC ja ist ein feines Teil man sieht halt gleich was Sache ist und muss nicht ewig rum machen bei Vergaser einstellen.

Definitiv! Für Hobbyschrauber ohne Prüfstand meiner Meinung nach die beste Möglichkeit um Objektiv abstimmen zu können.

Hallo EVIL,
eine straffe Sitzbank ist auf langer Strecke besser als eine komfortable ... Ich selbst habe unter diesen Umständen nur ein Problem: Autobahn. Wenn ich (ich betone ICH) zu lange in einer Position sitze bekomme ich Schmerzen im Rücken- und Hüftgelenksbereich. Solange ich auf der Landstraße bleibe bewege ich mich bewußt (Anhalten, Fuß runter und sowas) und unbewusst (Lenkimpulse, selbst leichte Haltungsänderungen beim Schräglagenwechsel) auf der Maschine und das hält mich von den Gelenken bis hin zur körpereigenen Sitzfläche in der Komfortzone.
Schöne Grüße, Bambi

Danke für die Antwort da bin ich Mal gespannt ob die härtere Sitzbank bei mir dann besser ist.
Ja Autobahn meide ich so gut es geht.
Bei mir es es ähnlich immer auf einer Stelle sitzen ist nicht sonderlich gut.

Heute ist der neue Benzinhahn gekommen der nun mit einer kleinen Anpassungen am Tank passt und dicht ist.

Mir ist nur aufgefallen das die Bohrungen und Röhrchen im Vergleich zum originalen Benzinhahn kleiner ist.

Bin Mal gespannt ob da noch genug Sprit nach kommt bei Vollgas wenn nicht muss ich die Bohrungen vergrößern. Danach ging's an die Grundplatte der Sitzbank.
Erst Mal grob ausgeschnitten und in Form gebracht.
Halterungen vorn und hinten Das Sitzpolster bearbeitet und danach mit der Grundplatte verklebt.

Hi,

Dieser Unterbau, also dieses Thermoplastteil, ist das was man sieht die maximale Länge ?