caferacer-forum.de

So sieht es wohl nächstes Jahr aus...

https://resources.motogp.pulselive.com/ ... height=810

...sollte eine spannende Saison werden, da werd ich mir mal was live anschauen, Valencia oder Barcelona iss ja nicht weit, wobei mir Portimao als Kurs am besten gefällt

sonnige Grüße

Berti

Ach Berti.....ein wenig beneide ich dich....
Also, wegen der Tracks, die da um dich rum rumstehen.

Ich bin mal sehr gespannt, ob "Morbido" zu alter Stärke zurückfindet mit konkurenzfähigem Material und Teampartner.

Assen und A1 Ring stehen auch für nächstes Jahr auf meinem Livekalender.
Einmal live im Jahr ist Muss, zweimal natürlich noch viel besser!

feine Zarco Dokumentation.

Find ich gut, dass er dieses Jahr ein Rennen gewonnen hat.
Ich will nicht Schwarzmalen, aber das wird vermutlich sein einziger Moto GP Sieg bleiben.

Aus der KTM Box weiss ich, dass er gelegentlich etwas kauzig sein kann. Aber ich mag den Vogel!

theTon~ hat geschrieben: 27. Nov 2023 Es ist sowieso ganz schön was los.

Moin!

Ich verfolge die Rennen mit Spannung, bzw. Anspannung. Aber, bitte steinigt mich nicht, ich zeichne die Rennen auf und schaue sie dann später an. Oft hat das Wetter Schuld, wenn nämlich die Sonne scheint, fahre ich lieber selber.

Deshalb wäre ich über eine "Anleitung" hinsichtlich Streaming, vielleicht auch über PN, sehr dankbar.

Ich gehe mal davon aus, so geht es einigen hier im Forum auch.

Optimal wäre natürlich ein Zugang zur Mediathek. Die Servus TV Mediathek ist ganz gut, nur die "Sortierung" der einzelnen Rennen erschloss sich mir nie.

Eine Frage an die, die tiefer in der Materie drin sind und auch die Berichte rund um die MotoGP verfolgen:

Hat Martin eine Strafe für das erste Rennen im Jahr 2024 bekommen? Der Abschuss von Marquez war ja offensichtlich kein "normaler" Rennunfall.

Grüße von der Nordseeküste

Keine Ahnung, ob auf den #89 noch eine Strafe wartet.
Wenn dem so ist, dann müsste #93 quasi in jedem Rennen durch den Long-Lap!

Über eine Möglichkeit weiter bei Servus Moto GP zu sehen wär ich auch sehr happy!

Moin, Martin hat keine Strafe bekommen. Kann mich noch nicht mal entsinnen, daß der Vorfall "under Investigation" war.
Zarco hat selbst mal gesagt, dass er es bei KTM zu verbissen angegangen und inzwischen ruhiger geworden ist - auf dem Bike und in der Box. Ein cooler und sympathischer Typ, leider nicht so erfolgreich wie man es ihm gewünscht hätte.
Ob er und die anderen Newbies bei Honda die widerspenstige Karre wieder in die Erfolgsspur bringen werden, steht in den Sternen. Einerseits ist dem Konzern einiges zuzutrauen, andererseits verhindern dessen Strukturen offenbar echte Innovationen - was man so von außen beurteilen kann.
Den Move von Marini finde ich gut. Bei Ducati ist er nur einer von vielen Piloten und offenbar nicht der beste mit den entsprechenden Karrierechancen. Bei Honda könnte er die Früchte eines Aufschwungs ernten und wenn nicht, sich mit den Milliönchen trösten..
K.

Konski hat geschrieben: 10. Dez 2023 Moin, Martin hat keine Strafe bekommen. Kann mich noch nicht mal entsinnen, daß der Vorfall "under Investigation" war.

Der Vorfall war nicht "under Investigation", daß ist korrekt. Es hätte ja durchaus im Nachhinein noch eine Strafe geben können. Aber ich bin kein Stewart! Ich sehe nur absolut "keine Linie" in den Entscheidungen. Meiner persönlichen Meinung nach sind die Strafen, bzw. nicht verhängten Strafen, nicht nachvollziehbar.

Konski hat geschrieben: 10. Dez 2023 Ein cooler und sympathischer Typ, leider nicht so erfolgreich wie man es ihm gewünscht hätte.

Absolut!

Konski hat geschrieben: 10. Dez 2023 Ob er und die anderen Newbies bei Honda die widerspenstige Karre wieder in die Erfolgsspur bringen werden, steht in den Sternen.

Meine Hoffnung ist, dass Honda nach dem Weggang von Marquez nun einige Millionen "übrig" hat und diese in die Honda steckt. Vielleicht war die Honda auch zu sehr auf Marquez zugeschnitten und er hat die ""Unwägbarkeiten" mit seinem Talent kompensiert. Das Talent kann man ihm nicht absprechen. Richtig genervt hat mich an seiner Fahrweise das Hineinstechen in Kurven mit anschließendem Anlehnen an den Gegner. Ohne diese "Bande" hätte er seine Linie nie halten können. Nichtsdestotrotz würde ich ihn nächstes Jahr gerne auf der Ducati sehen. Die muss er nicht ständig "überfahren".