caferacer-forum.de

Ist wirklich ganz schick geworden.
Den Plastik-Kettenschutz und die Plastik-Ritzelabdeckung würd ich allerdings noch gegen Alu-Teile tauschen.

Und - weißt du wahrscheinlich selber: Ein Scrambler ohne, bzw. mit so kurzem Schutzblech ist nicht wirklich artgerecht einsetzbar.

Richtig gut find ich die Idee mit den Leder-Seitendeckeln. Hatte ich schon mal woanders gesehen, ist aber (noch) eher selten und damit natürlich ein Hingucker.

doch : ich


gefällt mir sehr gut (hatte ich auch schon einmal bemerkt )

mutige Applikationen aus Leder und auch er Blitz gefällt mir nach anfänglicher Skepsis

Nicht enttäuscht sein, wenn es zeitweilig mal keine Reaktionen gibt, es lesen schon eine Menge Leute mit und wenn es nicht gefällt bekommts Du eher eine Antwort Also: Es gefällt !!


Gruß aus Berlin


desmo

Doch, Tim, ist schön geworden! Zeig aber mal ein Bild des fertigen Mopeds von links, Du hast alle von rechts aufgenommen ...
Viel Spaß damit und schöne Grüße, Bambi

Und ab damit in den nächsten Kiefernbestand

Ich hatte Deinen Umbau ja vorher schon gelobt und mag mich gerne nur noch dahin gehend ergänzen, dass ich auch der Meinung bin, dass bei einem Scrambler nach altem Vorbild (Ducati Scrambler, Bultacos, Honda CL 450 etc.) eine vorderes Schutzblech Pflicht ist. Und wenn schon, dann bitte auch im wesentlichen ungekürzt und nah am Reifen. Kurze oder hoch montierte Bleche sind schon wieder der Nachfolge-Sparte "Enduro" zuzuordnen. Ansonsten ist das gute Stück so fertig und schön anzusehen!

Moin.
Ist wohl eher ein flat tracker geworden weil ich ja auch keine hochverlegte Auspuffanlage hab ...
Langes schutzblech habe ich ..siehe Bilder weiter vorn ohne Sitzbank.
Kettenschutz war jetzt nur dran für den Tüv. Die Ritzelabeckung ist aus Alu....nur schwarz gepulvert ;)
Kiefern ...geht schonmal in Deckung :D

hör doch net auf das Geschwätz

Issn echter Scrambler

Hallo zusammen,
schon mal geschaut wieviele alte Off-Road-Maschinen untenliegende Schalldämpfer hatten! Ich würde sagen, hier ungefähr die Hälfte:
https://www.google.de/search?q=60ies+mo ... dirt+bikes
Und mit anderen Stichworten wie Classic Moto Cross Bikes usw. ist's nicht viel anders.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
schon mal geschaut wieviele alte Off-Road-Maschinen untenliegende Schalldämpfer hatten! Ich würde sagen, hier ungefähr die Hälfte:
https://www.google.de/search?q=60ies+mo ... dirt+bikes
Und mit anderen Stichworten wie Classic Moto Cross Bikes usw. ist's nicht viel anders.
Schöne Grüße, Bambi

Seh ich auch so!
Einzig dass die Krümmer unterm Motor entlang laufen, passt nicht so ganz. Aber das ist nur sehr aufwändig und (zu) teuer zu ändern.
Ist an meiner 250er auch so, und ich kann damit leben.....

wer Zeit hat sollte sich mal diese Seite ankucken
macht echt Laune ;)

http://www.vintagedirtbikeparts.net/Vin ... Photos.htm