caferacer-forum.de

Habe ich bereits in Betracht gezogen, aber sowohl meine 79er Bullet, als auch die eines Kollegen behaupten das Gegenteil und da die Schwinge symmetrisch ist, muss das Rad auch mittig sitzen. An dem alten Rad wurde sicher nichts umgetüddelt und selbst wenn, müsste die neue Felge zusammen mit den Speichen ja zumindest zur Nabe passen. Ich fidne es nur komisch, dass eine Seite deutlich zu lang erscheint, während die Speichen sich kaum unterscheiden. Da würde ich erwarten, dass es zwar locker, aber zumindest halbwegs symmetrisch ist. Kann aber auch der Effekt der Halbnabe sein.
Gruß,
Andreas

... weil ich heute beim TÜV war um meinen Umbau zum 2 ten Mal diese Woche zu besprechen und der nett Herr im Kittel meinte das ich eine Abgasuntersuchung beim Vergaserwechsel brauche(gut lass ich mir noch eingehen) die K&N ein Gutachten brauchen( was? Vor ein paar Jahren ging das da noch ohne Probleme mit der Geräuschmessung) er mir meinen Gsxr Fahrwerksumbau nicht einträgt weil kein Gutachten vorhanden ist( wtf, wie soll man den dazu ein Gutachten kriegen , ich hab den Umbau komplett eingetragen in einem anderen GS Rahmen und er müsste das nur 1zu1 aus den Papieren übertragen)

Tag versaut und richtig miese Laune bei solch geballter Kompetenz

P.s. mein Moped ist ne GS 1000s Baujahr 1979
Übrigens am Mittwoch war ich schon mal dort und da gab's nur Probleme mit meinem Umbau plan für die Fußrasten
Das hätte der gute Mann heute aber durchgewunken

Ist das denn immer derselbe Mensch? Schizophren? Gespaltene Persönlichkeit?

BJ 1979 brauchst Du kein Abgasgutachten, höchstens Leistungprüfung mit neuen Vergasern. K&N brauchen kein Gutachten, höchstens Fahrgeräuschmessung/Leistungsprüfung i. V. m. Vergasern. Fahrwerk sagst Du ja selber.

Läuft ja super.

Anteilnehmende Grüße

André

War jmd anderes, hat aber beim gleichen nochmal nachgefragt bei dem ich am Mittwoch war.
Das mit dem Leistungsgutachten hab ich ihm auch gesagt, (da hab ich noch eins) aber bei ihm ging's wirklich nur nach der Devise, kein Gutachten--> Kopf zu und auf Stur geschalten.
Das mit den Luftfiltern hab ich dort schon 2 x machen lassen und war nie ein Problem
Hat sich wirklich gelohnt da ne Stunde im Regen zu stehen und warten für 15 min Frustration

Kopfschüttelnde Grüße
und ich geh mal in die Garage und Flex jetzt des Zeug weg wofür ich eigentlich heute da war und grünes Licht gekriegt hab

... der Andreas schon wieder so ein schlimmes Motorrad-Rätsel gestellt hat.

...nach guten 6 Jahren mein Allerbesterultraweicherundbequemerlieblingswerkstatthoody auf das Ende seiner Nutzungsdauer zusteuert. Mit etwas Glück hält er noch 2-3 Wäschen durch

Was? Dann erkenn' ich Dich am Ende gar nicht mehr ohne den

Einfach nicht mehr waschen und nicht mehr ausziehen. So in 10 Jahren lässt Du die Reste dann operativ entfernen.

sven1 hat geschrieben: 15. Mai 2021 mein Allerbesterultraweicherundbequemerlieblingswerkstatthoody auf das Ende seiner Nutzungsdauer zusteuert...

Evtl noch was Cooles draus bauen zum Schluss, z.B. Metallskelett drunter, Hoody mit beton tränken und drüberziehen, wenns ne echte Kapuze hat z.b Luftbaloon rein, könnte z.B. ne Lampe werden



Troubadix