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Hallo

Heute habe ich mit dem Motor weiter gemacht.
Habe einen elektronischen Scitsu drehzahlmesser bestellt so brauche ich den Antrieb des mechanischen drehzahlmessers nicht mehr und den Kicker wollte ich auch schon immer loswerden.
Also den Sprengring abgenommen, der das Doppelzahnrad für den Kicker und den Drehzahlmesserantrieb an der Getriebeausgangswelle hält. Das Doppelzahnrad von der Welle gezogen, die Kickerwelle samt Zahnrad, Feder etc aus den Gehäuse genommen.
Nun musste das Loch für die Kicker Welle im motordeckel geschlossen werden.
Habe mir einen Stopfen gedreht, mit einer Nut für einen Sprengring dazu noch eine halbierte O-Ring-Dichtung (halbiert da sie sonst zu dick aufgetragen hätte).
Die Nut hatte ich zuletzt geschnitten, erst alles zusammengesteckt dann markiert wo die Nut sein muss damit der Stopfen auch mit einem bischen Druck auf den O-Ring sitzt wenn der Sprengring drauf ist, dann die Nut geschnitten/reingedreht.
Ein bisschen Dichtmasse,
Den halbierten O-Ring mit der flachen Seite nach unten darauf gelegt,
Stopfen rein,
fortsetzung folgt...

zippi hat geschrieben: 22. Mär 2021 Habe einen elektronischen Scitsu drehzahlmesser bestellt ...

Gute Wahl! Hab' auch einen an meiner XT und bin sehr zufrieden damit.
Auf Empfehlung des Verkäufers hab ich die Version mit externer Block-
batterie genommen, weil die mit integrierter Versorgung angeblich nicht
das ewige Leben haben ...

Den Kickstarterwellenverschluß hab ich genauso gemacht wie du, auch
mit Seegerring innen.

Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven

... jetzt musst du noch den Schriftzug "Kickstarter" rausfeilen
nur eine blöde Bemerkung

...fortsetzung

Und den Sprengring von der anderen Seite eingesetzt.
Nun ging es an die obere motorhälfte.
Den drehzahlmesserantrieb demontiert.
Sprengring ab, Kunststoff Antriebsrad ab,
Sicherungsscheibe für die Welle abgeschraubt, bzw eine Schraube ausgebohrt, die wollte einfach nicht mehr auf normalen Wege raus,
fortsetzung folgt...

Hallo Sven

Habe auch schon einen Scitsu an der Bakker TZ so wie du mit ext. Blockbatterie, habe nun nochmal den selben bestellt.

Hallo tr1

Keine schlechte Idee, den Schriftzug kann ich mit der Hand rausfräsen

Grüße zippi

...fortsetzung

noch zwei sprengring, rechts und links vom innenliegenden Zahnr, adabgenommen um das innenliegende Zahnrad von der Welle zu nehmen, nur so geht die Welle aus dem Gehäuse.
Den motordeckel umgedreht, das sicherungsblech gelöst, den Zapfen rausgenommen und die antriebswelle ebenfalls entnommen.
Nun fehlt noch eine Abdeckung für dieses Loch.
Habe da schonmal mit einer Aluplatte begonnen.

Grüße zippi

Hallo

Ein Stück von meiner 4mm aluplatte abgeschnitten,
ein passendes Loch reingebohrt,
zum anzeichen/testen angeschraubt,
Umrisse angezeichnet,
grob zurecht geflext,
Fortsetzung folgt...

...forzsetzung

Feinschliff mit Flex und Schleifstein,
Finish mit Feile und Schleifpapier.
Nun eine Gummidichtung aus benzinresistentem Gummi gefertigt,
und alles montiert,
Fortsetzung folgt...

...fortsetzung

Dann habe ich noch den Getriebe Entlüftungsstopfen
herraus genommen,
der soll einen Schlauch zu einem Auffangbehälter bekommen.
Zum Schluss einmal die obere Gehäusehälfte gewaschen.
Grüße zippi

Sehr detailreiche Doku zu deinen Arbeiten
Bitte weiter so