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Danke, Danke !! bin ja noch nicht wirklich weit gefahren, denke aber das ich wohl die originalen Rasten so lassen werde.


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Du verkaufst dein Bike direkt nach dem Aufbau?

Das war der Plan !


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Ich hoffe ja schwer das ich genug bekomme um mir dann mein Wunschmotorrad anzuschaffen. Andernfalls muß ich dazwischen noch ein Bike fertigmachen. Das würde ich dann zu dieser Saison aber kaum noch schaffen :-(

Hallo
Dat versteht ich nu aber auch nich... Im allgemeinen sagt man ja, dass Umbauten in wirtschaftlichen Sinne nonsens sind, da man in den meisten Fällen nicht einmal das investierte Material rausbekommt, von den Arbeitsstunden mal ganz zu schweigen. Ich weiss nicht wie es anderen geht, aber wenn ich Monate an Feinarbeit in ein Fahrzeugumbau stecke, baue ich einen gewissen , wenn auch kleinen, emotionalen Bezug zu dem Objekt auf. Eine Sevenfifty ist nun natürlich nicht der heilige Gral, aber trotzdem ein Fahrzeug, was entsprechend aufbereitet, einem doch ein klein wenig ans Herz wachsen kann. Versteh´Deine Vorgehensweise nicht, respektiere sie aber. Verrätst Du uns noch Dein Traummoped???

Gruss

Das hatte ich hier schon einmal erwähnt. Ich möchte eine 1200 Spotster zum Caferacer umbauen. Dafür hat das Geld aber nicht gereicht.


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Hi XXL

Wirklich schön geworden - Top !! sieht meinem Projekt ziemlich ähnlich
http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=24&t=4014

Chris

Stimmt, Höcker ist aber arg dick gepolstert. Ich habe ja die Erfahrung gemacht je härter desto besser.

Mit dem Höckerpolster kann ich Fred voll und ganz zustimmen. Fahre seit Jahren auf 20mm Moosgummi (hart). Ist deutlich bequemer als ne weiche, dicke Sitzbank.

Hmm..

Hab sie extra etwas dicker machen lassen, wegen der Sitzhöe bin 190cm lang und bekomm sonst Probleme
mit den Knien.
Hab jetzt unter Parkplatz Nippon Bikes noch einige neuere Bilder von meiner " Agent Orange " eingestellt