caferacer-forum.de

Ganz wildes Konzept!

Ich tippe fast auf ein Trial-Motorrad. Wegen des Sitzbrettchens, des kleinen Tanks und der offenbar minimalistischen Gesamtheit. Wenn nur der Vergaser nicht so weit rausstehen würde ... der ist doch beim Balancieren sicher ständig im Weg.
Eine ganz radikale kleine 50-er oder so käme mir auch noch in den Sinn ...

Zum Hubraum kann ich leider nichts sagen, der Rest stimmt!

Die arme Kette, hat das Ritzel nur 7 Zähne? Würde für eine sehr kleine Trial aus Italien sprechen. Im Trialbuch von Christian Christophe Crius waren so kleine 50er Trials aus den 60ern

1960er ist gut.
Beisst euch nicht am Hubraum fest, der wird hier anders als normal ermittelt...
...Italien ist was den Motor angeht falsch.

Ich hab sie:

Von einer Trialmaschine mit Wankelmotor hatte ich auch noch nie gehört. Dieser Hinweis 'Beisst euch nicht am Hubraum fest, der wird hier anders als normal ermittelt...' brachte den entscheidenden Denkanstoß!
Schöne Grüße, Bambi
PS und Huch: Eigentlich sollte da nur der Link stehen!

Hallo Don,
Du müsstest noch bestätigen ...
Gute Reise, viel Spaß und schöne Grüße, Bambi

Nicht drängeln, ich bin ja noch am Packen...
...der schlaue Bambi hat den Hinweis richtig gedeutet und macht weiter!

Soviel zu "schreckliche Motorräder"!
Stefan viel Spaß bei der Mille Miglia!
...dort gibt es bestimmt hübschere Sachen!
Gruß Reinhold

Zu den Wankel-Hercules-sen als 'schreckliche Motorräder':
Das gezeigte Motorrad hat meines Wissens einen Schneemobilmotor als Antrieb. Weil Hercules leider ganz konsequent bei Einführung von neuen Werks- die Vorjahres-Maschinen vernichten ließ. Ein paar ganz wenige sind auf dunklen Wegen erhalten geblieben. Ich fand die Wankel-Phase im Geländesport äußerst interessant.
Das hier war das Ur-Modell, das auch bei der Sechstagefahrt auf der Isle of Man eingesetzt wurde:
https://www.pinterest.de/pin/825355069179810259/
Ein Jahr oder so später wurde die Trochoide auf ein Siebengang-Gehäuse der GS-Modelle gesetzt, was optisch einem klassischen Zweitaktmotor nahe kam. Böse Zungen behaupten, daß die Umlenkung von der dann senkrecht stehenden Welle ins waagerechte Getriebe mittels Antriebsteilen einer Flex realisiert wurden ... ich habe bis heute keine belastbare Quelle dafür gefunden. Das Motorrad sah dann jedenfalls so aus:
http://www.zweitakte.de/photos/noris03/wankel.htm
Das Drehmoment dieser Motoren soll beeindruckend gewesen sein, leider hatte ich nie Gelegenheit eine solche in Aktion zu erleben oder gar zu fahren. Die Zeitschrift PS hat seinerzeit eine Straßenrennversion gebaut mit der man an Langstreckenrennen teilnahm Dieses Projekt wurde leider nach dem schrecklichen Unfall von Volker Briel beendet. Auf den hier leider nicht weiter eingegangen wird:
http://www.wolfgang-dingeldein.de/wanke ... nsport.htm
Volker hat definitiv das Zeug zu einem Idol! Ich bin mit solchen Äußerungen sehr vorsichtig, aber hier vertrete ich diese These aus voller Überzeugung:
https://www.waz.de/sport/lokalsport/dui ... -kanu.html
Und noch einmal zurück zur ersten Geländesportversion:
www.wolfgang-dingeldein.de/wankelig/wan ... esport.htm

Das Schreiben dieses Beitrags hat jetzt fast eine Stunde gedauert - bei Rock am Ring spielt gerade Billy Talent - da bricht sich der alte Rocker mit aller Gewalt Bahn.
Bis nachher zum neuen Rätsel!