caferacer-forum.de

Warm und gemütlich...
So sieht modernes Wohnen aus

Sehr fein, da geht was!
Dran bleiben, Grüße

Es ist wieder ein wenig weitergegangen...
Alles ist soweit wieder montiert und die Elektrik ist verlegt.
Der Luftlilterkasten ist auch wieder drin (das ist ein ziemliches Geochse, weil die Airbox durch die aufgeschweißten Tankhalterungen nur sehr sehr knapp reinpasst und die Zündspulen auch per Halter an der Airboxverschraubung montiert sind).
Die Dichtung der Airbox ist so nur provisorisch und ich baue da noch eine die besser passt und die man nicht sieht
Jetzt muss ich erst mal ne Woche beruflich verreisen und kann nichts machen
Wenn ich wieder da bin muss noch lackiert werde, dann noch Kühler und Auspuff dran und dann wird sich zeigen ob die Kleine auch anspring und gescheit läuft

chic...

auspuffhalter selber gemacht?

haste mal ne nahaufnahme davon?

galo

Jups, den Auspuffhalter hab ich einfach aus Rundstahl im Schraubstock gebogen und Wig geschweißt.
Bin schon auf Reise und hab leider nur ein Bild im Rohbau...
Wenn ich wieder zu Hause bin kann ich gerne mal ein Foto am Mopped machen.
Dann hoffentlich auch mit Auspuff

danke, reicht schon. so ist mir viel lieber.
ist das 8er o 10er rundstab? hülsen haste gedreht?
ich frage, weil ich selber noch 2 brauche für meine SS.

seh ich gerade: die ecu musste aber noch zu machen. so säuft die dir ratz faz ab.

Kann zwar gerade nicht mehr nachschauen, wenn mich mein Gedächtnis aber nicht täuscht müssze das 8er Rundstahl sein. Die Hülsen habe ich bei einem Kollegen gedreht.
Wegen der Ecu muss ich wirklich nochmal schauen...
Ich habe einige Umbauten gesehen wo die so offen montiert wurde, vermute aber auch dass das so nicht sehr gesund ist!
Wahrscheinlich baue ich einfach noch eine Verkleidung die das komplette Heck abdeckt.
Da muss ich noch kreativ werden

Eigentlich wollte ich gerade nur Kühlwasser einfüllen, habe dann aber beim Einfüllen gesehen, dass aus dem liegenden Zylinder massiv Kühlflüssigkeit ausläuft
Ich hatte schon den Verdacht, dass ich den O-Ring am Zylinderkopf vergessen habe (obwohl ich das alles zig mal vor dem Zusammenschrauben kontrolliert hatte)
Also gerade nochmal dem Kopf runter.... Die O-Ringe sind alle da!
Der vom Kühlwasserkanal kam mir allerdings sehr dünn vor... Also mal nachgemessen und siehe da die Dicke ist nur ca. 1,8 mm während im Werkstatthandbuch 2,6 mm stehen.
Ich hatte einen Athena Dichtsatz verbaut und habe keine Ahnung was da schief gelaufen ist!!!
Gerade habe ich originale Duc Dichtringe bestellt und hoffe dass es dann geht.
Würdet Ihr die Fußdichtung jetzt neu mit Threebond Dichtmasse versehen oder macht das nix wenn nur der Kopf runter war?

So, ich habe mal ein bisschen gegoogelt und herausgefunden, dass ich nicht der Einzige bin bei dem die Athena Dichtungen schon im Stand inkontinent sind!!!!
Hier finden sich mind. 3 weitere Fäll, bei denen die original Dichtung dann Abhilfe geschaffen hat.
Scheiß Athena
http://www.ducati1.de/index.php?/topic ... nt-127010

Ich werde jetzt beide Köpfe nochmal machen.
Da ich keinen Bock habe auch die Fußdichtung nochmal zu machen wäre ich dankbar eure Meinung zu hören. Der Motor hat nach Revision noch nicht gelaufen. Fußdichtung neu mit Dichtmasse versehen oder Kopf einfach wieder drauf und gut is...?
Danke!
Udo

...wenn du den Zylinder nicht gezogen hast? Auf keinen Fall erneuern!!!
...wenn du ihn gezogen hast? Dichtung war verklebt? Erneuern!
...wenn du ihn gezogen hast? Dichtung glatt getrennt.... ...lassen. :-D


.....weil ich als Güllepumper DEN Plan von Fußdichtungen habe
Neeee, is schon so wie oben.